四川新闻网-成都日报讯
备受全社会关注的《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》终于露面。前日，经报国务院同意，国务院法制办公室将《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》全文在报上、网上公布，广泛征求意见，以便进一步研究、修改后报请国务院常务会议审议。
造成人身损害司机不能免责
新《道路交通安全法》实施后，对第三者责任险关注度较高的问题是，事故发生后，若司机没有责任，保险公司该如何赔付？能否无责不赔？前日公布的《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》第20条和第21条对此作出了规定。在人身伤亡方面的赔偿，草案与《道路交通安全法》第76条保持了高度一致，司机无责任时，人身损害要依法赔偿，保险公司要理赔；而在财产损失方面的赔偿，则略有不同。即按过错责任赔偿，司机无责任时，司机和保险公司均不予赔偿。
草案规定，有下列情形之一的，保险公司不承担财产损失赔偿责任：驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；被保险人与受害人恶意串通的；被保险人或者受害人故意的。
厘定保险费率坚持不盈不亏
由于保险公司今后承定的赔付责任大为增加，三者险另一个备受关注的焦点是，第三者责任险的费率和保额如何确定？这亦是这一条例一直难以出台的主要原因。但新公布的草案并没有给出具体的答案，只是规定，保监会按照强制保险业务总体上不盈利、不亏损的原则审批保险费率。保监会在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估。
另外，保监会根据保险公司经营强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求保险公司相应调整保险费率。调整保险费率幅度较大的，保监会可以进行听证。据南方日报
