北京到台北要建高速路

　　据新华社电　交通部部长张春贤在13日召开的国务院新闻办公室新闻发布会上介绍说，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，我国将用30年时间，形成8.5万公里国家高速公路网。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。

　　“7918网”覆盖10多亿人口

　　张春贤介绍，“7918网”是中国公路网中最高层次的公路通道，服务于国家政治稳定、经济发展、社会进步和国防现代化，体现国家强国富民、安全稳定、科学发展，建立综合运输体系以及加快公路交通现代化的要求。主要线路如下：

　　首都放射线有7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨；

　　南北纵向线有9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明；

　　东西横向线有18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。

　　根据规划方案，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。将连接全国所有重要的交通枢纽城市，包括铁路枢纽50个、航空枢纽67个、公路枢纽140多个和水路枢纽50个，形成综合运输大通道和较为完善的集疏运系统。实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速的快速出行。

　　拟用隧道连接北京台北

　　张春贤说，在中国新出台的高速公路网络规划中包括一条北京至台北的高速公路通道。他说，将来“三通”以后，祖国大陆的8.5万公里高速公路将连接台湾的网络。在一定时间内，在“三通”的前提下，可能是先通过某种运输方式连接这个网络。也许是将来用隧道或其他工程来连接台湾的高速公路网络。他说，连接台北高速公路的意义在于物流上的连接。如果物流顺畅，对台湾、香港和祖国大陆都是降低成本、增强国际竞争力的重要方面，也是提升每个居民生活质量的重要方面，它的实际意义非常重大。现在的规划网络也连接了香港和澳门，其中香港和澳门非常感兴趣的港珠澳大桥，正好是高速公路规划的一部分，这种连接有利于香港的繁荣稳定，有利于香港本身物流成本的降低，也有利于香港、澳门和珠三角乃至内地经济的融合。

　　30年静态投资2万亿

　　张春贤介绍，到2004年底，我国高速公路通车里程已超过3.4万公里，继续保持世界第二。上述规划的8.5万公里中，已建成2.9万公里、在建1.6万公里、待建4万公里，分别占总里程的34％、19％、47％。

　　张春贤表示，中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程，静态投资2万亿元人民币，这个投资的力度随计划建设的进度而变化。张春贤说，这项规划计划用30年的时间完成，前20年是重点，前20年的前10年更是重点。2010年前，每年的年均投资大约在1400亿元到1500亿元人民币，每年增加3000公里左右。2010年以后到2020年之间，年均投资大约在1000亿元人民币。张春贤说，这些资金主要来源于中央的车辆购置税、地方的各项规费、国债资金、银行贷款、内资、外资，包括社会资金，从现在的情况看，资金是有保障的。（林红梅）