本报北京1月13日专电（驻京记者李文祺）《国家高速公路网规划》经国务院审议通过，今天出台。我国将用30年时间，耗资2万亿元人民币，建成8.5万公里国家高速公路网。路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。这是交通部部长张春贤今天在国务院新闻办举行的记者招待会上介绍的。
国家大通道：“7918网”
张春贤说,采用放射线与纵横网格相结合的布局，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，简称“7918网”。7条首都放射线是：北京-上海、北京-台北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨；9条南北纵向线是：鹤岗-大连、沈阳-海口、长春-深圳、济南-广州、大庆-广州、二连浩特-广州、包头-茂名、兰州-海口、重庆-昆明；18条东西横向线是：绥芬河-满洲里、珲春-乌兰浩特、丹东-锡林浩特、荣成-乌海、青岛-银川、青岛-兰州、连云港-霍尔果斯、南京-洛阳、上海-西安、上海-成都、上海-重庆、上海-昆明、杭州-瑞丽、福州-银川、泉州-南宁、厦门-成都、汕头-昆明、广州-昆明。
计划用30年完成
张春贤说，高速公路规划网络是一项庞大的工程，静态投资2万亿元人民币，投资的力度随计划建设的进度而变化。规划计划用30年的时间完成。2010年前，每年的年均投资大约在1400亿元到1500亿元人民币，每年增加3000公里左右。2010年以后到2020年之间，年均投资大约在1000亿元人民币，这些资金主要来源于中央的车辆购置税、地方的各项规费、国债资金、银行贷款、内资、外资，包括社会资金。
规划中的8.5万公里高速公路网中，已建成2.9万公里、在建1.6万公里、待建4万公里，分别占总里程的34％、19％、47％。实现这个目标，预计需要30年时间。根据计划，到2005年末，建成3.5万公里，占总里程的40％以上；到2007年末，建成4.2万公里，完成“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路；到2010年末，实现“东网、中联、西通”的目标，建成5万-5.5万公里，完成西部开发八条省际通道中的高速公路。根据规划方案，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。将连接全国所有重要的交通枢纽城市，实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速的快速出行。
通车里程保持世界第二
张春贤说，从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今17年间，我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，特别是1998年以来，国家实施积极的财政政策，高速公路得到快速发展，年均通车里程超过了4000公里。到2004年底，高速公路通车里程已超过3.4万公里，继续保持世界第二。
连通北京和台北
高速公路网中，其中有一条北京－台北高速路。张春贤说，将来“三通”以后，先通过某种运输方式连接这个网络。也许是将来用隧道或其他工程来连接台湾的高速公路网络。大陆连接台北高速公路在于物流上的连接,如果物流顺畅，对台湾、香港和大陆都是降低成本、增强国际竞争力，也是提升每个居民生活质量的重要方面，它的实际意义非常重大。高速公路规划网络也连接了香港和澳门。
