【据新华社北京1月14日电】（记者陈菲沈路涛）记者从公安部了解到，2004年全国共发生一次死亡10人以上群死群伤特大道路交通事故55起，造成852人死亡、877人受伤。与上年相比上升幅度较大，事故起数上升34．1％，死亡人数上升32．1％，受伤人数上升54．7％。
10万人死于交通事故
公安部交管部门负责人介绍，2004年全国共发生道路交通事故567753起，比上年下降14．9％；造成99217人死亡，比上年下降4．9％；451810人受伤，比上年下降8．6％；直接财产损失27．7亿元，比上年下降17．6％。交管部门负责人表示，2004年万车死亡率从10．8下降到9．2，首次进入个位数，达到历史上的最低点。在机动车保有量、客运量上升、旅客周转量均上升10％以上，货运量上升5．6％的情况下，实现了继2003年后交通事故死亡人数再次减少5000余人。
“春运”期间平均2天一起特大事故
公安部交通管理局副局长王金彪在14日举行的新闻发布会上介绍说，事故发生的原因存在5个方面的特点：（一）发生时间、地点相对集中，春运期间和西南部地区特大事故高发。去年春运期间共发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32．7％，平均2天发生一起。（二）事故形态以单方事故为主。全年发生于县道和乡村道路上的群死群伤特大事故共22起，占事故总数的40％。（三）肇事车辆安全技术状况不良。（四）驾驶人交通违法行为突出。因超速行驶、疲劳驾驶、违法超车三种交通违法行为共导致特大事故占特大事故总数的54．5％。（五）客车肇事频繁，占特大事故总数的58．2％。
无证低龄驾驶等成为马路“杀手”
记者从公安部提供的2004年全国道路交通事故情况看，按照新的道路交通安全法的口径，去年交通事故死亡有所上升，而超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。去年因机动车驾驶人超速行驶造成18410人死亡，占死亡总数的17．2％。客货运输车辆肇事致死人数居高，占总数1／3还强。2004年无证驾驶人驾驶机动车肇事共造成22371人死亡，占死亡总数20．9％；3年以下驾龄驾驶人肇事共造成33996人死亡，占死亡总数的31．7％，事故主要集中于凌晨5时至7时和19时至21时。
500多所驾校被取消资格
记者从公安部了解到，2004年各级公安机关取消500多所不符合条件的驾校资格，清退7200多名不符合条件的教练员，对152万名交通违法记分达到12分的驾驶员进行了教育和考试，对驾驶员队伍进行了严厉整顿。(编辑 小诠)
