四川新闻网-成都晚报讯
（记者杨雪 见习记者谭跃）为保护成都市的生态环境，成都市将在市区的每一个角落启动大规模的建绿行动。届时，建成区的公路、铁路、快速干道、高压走廊、河道沿线都将建设防护绿地；主要工厂、仓库与城市其他区域之间也将建设防护绿地，以减轻有害因子对城市环境的破坏。
据介绍，成都市在经济建设和城市建设过程中取得了巨大成就，但同时也出现了十分严峻的环境问题。大气、水体、噪声、土壤等方面的环境威胁正日趋严重，为此成都市出台了相关规划。
城市干道建设隔离绿化带
根据规划，城市干道均应建设隔离绿化带。城市干道规划红线宽度26米以下的，两侧各设2米至5米；26米至60米的道路两侧各5米至10米；60米以上的，两侧不少于10米的绿化带。另外，国道两侧应设20米绿化带、省道各设15米、县市道路各设10米、乡镇道路各设5米。除此以外，城市立交桥、高压输电线走廊、铁路沿线、城区主要水系河道两岸都应设防护绿化带。
建设项目配套附属绿地
按规划，成都市区所有建设项目均应按规划要求的指标配套建设附属绿地。附属绿地的建设应以植物造景为主，绿化种植面积不低于绿地总面积的75％。居住区绿地率应大于30％，其中10％为公园绿地。根据公共设施的不同类别和性质，二环路以内的公共设施，大专院校、医院、疗养院的绿化率不低于35％；体育场馆、机关团体、大型公共文化设施、宾馆、饭店、金融用地的绿化率也不得低于30％。大型公共建筑在符合公共安全的要求下还应建造屋顶花园。
重点路段美化与道路普遍绿化相结合
在具体实施上，将采取市区重点路段美化与市域道路普遍绿化结合的方法。主要干道两侧树种的选择及种植方式，除突出道路绿化的生态及防护作用外，应结合重点地段加以美化，使之各具特色。植物的选择上还应选能适应本地条件，生长良好的植物品种和易于养护管理的乡土树种。
