快报讯（记者肖玉荣）记者从昨日召开的江苏公路工作会议上获悉，今年江苏将对全省10个收费站动“手术”，其中3个将撤除，7个调整站点设置方式，其中含有备受各界关注的南京桥北收费站。
江苏省交通厅公路局局长张立早昨日在工作报告中说，经省政府同意，今年将撤除收费站3座，调整收费站点设置方式7座，同时对保留的收费站点收费年限和收费标准进行了重
新核定。据介绍，撤除的3个收费站点是205国道新沂收费站宿新路收费点、苏州太湖大桥收费站、镇江镇大公路长岗收费站。其中镇大公路长岗收费站现已撤除，其他两座需等周边道路完工后方可撤除，但都会在今年年底前解决。调整站点设置方式的7座收费站有：徐州郑沛路沛县站和沛龙公路收费站为同一条公路主线站，间距28.66公里，调整其中一个收费站，使其符合同一公路主线收费站间距40公里以上的规定。宁扬一级公路南京收费站（即桥北收费站），待南京市通行费收费方式调整后撤除。122省道丹阳收费站，在省道改造期间设置在老122省道上的收费点暂停收费。常漕收费站，由常州市政府负责协调，尽快将前洛路改造达到二级路标准。204国道灌云收费站，由连云港市政府负责，加强对原204国道灌云段道路养护工作，使其保持良好的技术状况。205国道沭阳收费站，责成宿迁市政府立即撤除设置在北沂河上的两个单向收费点。宁徐公路盱眙收费站，责成淮安市政府立即撤除设置在老宁徐线上的收费点。
就桥北收费站改变设置方式，交通部门有关负责人表示，原有两种方案，一种是年票制，另一种是外移，现比较倾向于外移方案。外移方案将桥北收费站外移到南京与扬州的交界处，即分别移到宁通高速的十五里墩收费站和宁连高速的潘家花园收费站。届时，车辆经过上述两收费站时，有可能会上调通行费。而浦珠路收费站则外移到江苏与安徽交界的江苏境内，目前计划往安徽方向移30多公里，位于宁合高速上的一个服务区处，这个收费标准不变。
