今天早晨8∶38，一辆牌照为00078的小面包车停在上海展览中心主会场门口，市政协主席蒋以任等一行从车上走下，参加今天上午举行的市政协十届三次会议开幕式。为了响应市委、市政府号召，缓解中心城区交通拥堵，政协主席和委员今天选择了乘坐“大交通”。
今天早晨7∶58，从水产大学开出的2辆21C豪华“宇通”大客车停靠在四平路大连路口，第一辆客车已经坐满了委员，记者上了第二辆车，严顺开委员已经坐了好几站，做了多
届政协委员的他是乘专线车的“老乘客”。随后，在四平路曲阳路口，吴敏委员和黄山明委员一起上了车。
“这辆车子挺舒服的，又很方便。”吴敏委员今天没有开车，虽然她领了会场停车证，但是考虑到今天星期一上班高峰比较拥堵，她选择坐专线车。她也明显感觉到，今天坐车的人比昨天下午开预备会议时多了很多。
黄山明委员没有去领停车证，他认为坐专线车完全可以解决交通问题。身为继光初级中学校长，今天早晨他还到学校转了一圈，吃了早餐后步行到临时停车点等车。他很关心上海的地面交通问题，今天还准备了一份《关于改善地面公共交通的几点建议》的提案。
他告诉记者，应该改进“无人售票车”的设计，现在无人售票车上车的前门踏板设计成带转角的“缩身”通道，人为延缓了上车速度，留下安全隐患。大多数“无人售票车”上客速度慢，停站时间长，遇到雨天或其它尴尬情况，滞站现象严重。
一路上委员们在车中，探讨着共同关心的教育、交通、医疗等问题。8∶34，客车到达展览中心。停车场上陆续到达的客车已达十几辆，工作人员忙碌着调度、统计人数，并告诉记者，今天乘车的委员非常多。
巴士集团总调度俞国兴告诉记者，此次为政协委员准备的26辆豪华“宇通”是第一次使用，每辆车能载47人，一般能坐满三分之二左右。公交管理处根据委员地址，设计了26条专线及100多个临时停靠站点。作者 晚报记者王凤梅 摄影任国强
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