工人日报:谁放过了安全隐患

　　作者：一刀

　　去年全国交通事故的相关统计数据近日公布，其中，高速公路交通事故死亡人数大幅攀升引人注目。有关部门分析认为，高速公路通车里程的快速增长、车流量增大以及驾驶人对高速驾驶不适应是造成事故上升的主要原因。这个结论是有数据支持的，不容置疑。那么，还有没有无法靠数据说话，同样不容忽视的其他原因呢？

　　请看新近发生在京津塘高速公路上的一幕：事故缘起一辆超载近30吨的运煤车，凌晨轮胎起火导致封路7小时，长时间的等候又使许多司机睡着了，通车后被交警叫醒匆匆上路，最终造成连续三起追尾事故。

　　问题由此而来。那辆严重超载的货车是怎样顺利通行上路的？“治超”行动刚刚结束，超载就没人管了吗？疲惫不堪的司机存在安全隐患是可以预见的，交警是否应该顺便提醒？上述事故均发生在距北京31公里的路段内，而那段路事故频发，早在去年就有人不断疾呼整改，但据有关部门声称“没有超过设计能力”而不了了之。所有这些疑问归结起来，是想问一句：高速路成了重灾区，有没有准备不足，监管不力的问题？如果有，谁来承担责任？

　　春运在即，又是交通事故高发期，检查车辆、管束司机都是必要的，有关部门同时也该充分准备，强化监管，以备万一。