新华网郑州1月19日电 （记者顾立林）郑州铁路局局长徐宜发19日在2005年春运新闻发布会上说，由郑州至西安的我国首条铁路客运专用线，将于今年上半年开工。目前各项准备工作正在抓紧进行，工程将于2008年前完工。届时郑州至西安的火车运行时间，将由现在的7个多小时缩短为2个多小时。
郑州至西安铁路客运专用线全长454公里，横跨河南、陕西两省。徐宜发说，由于郑
州的特殊地理位置，这里将是我国计划建设的客运专线唯一交汇点。按照规划，在2010年以前，铁路部门将与地方政府合作，建成以郑州为中心，便捷通达西安、北京、武汉、上海、南京等地的快速铁路客运专线。客运专线建成后，人们从郑州乘火车至周边的主要城市，基本在3个小时以内。
据介绍，除郑州至西安铁路客运专线外，以郑州为中心的客运专用线还有北京至郑州、郑州至武昌、郑州至徐州铁路客运专线（将与徐州至上海铁路客运专线相连）。在这四条铁路专线中，除郑州至北京铁路专用线河南境内占1/3以外，其余3条线河南省境内铁路线长均在2/3以上。
河南地处我国中部，承东启西，连南贯北，京广与陇海铁路在郑州交汇，这里被形象称为铁路运输的“心脏”。以郑州为中心的客运专用线的陆续开工，以及既有铁路线的扩能改造，将进一步完善铁路路网结构，强化郑州铁路枢纽建设，并使枢纽功能得以更好发挥。
