本报讯（记者钱炯）根据高校结构布局调整方案，上海交大、华东师大主体搬迁到闵行的上海紫竹科学园区，形成其中的大学园区。但是园区周围的交通出行非常不便，为此华东师大党委书记、张济顺代表建议将轨道交通3号线延伸至园区门口，切实解决那里的出行难。
据了解，整个园区东邻虹梅南路、西接沧源路，北靠剑川路，南沿东川路，莲花路从
大学园区中穿过，占地面积有7000多亩。
华东师大部分专业搬迁到紫竹科学园区后不久，出行难就成了师生们的一件烦心事。“如果选择坐公交车，周边公交线路只有6条，大多数线路在晚上8点停运，只有729路运营到晚上11点；如果选择轨道交通，729路可以在梅陇换乘地铁，但需要步行30分钟左右，此外虽然还有轨道5号线在大学园区的西侧，但最近的东川路站离交大正门约2公里，离华东师大正门约5公里。一方面换乘后票价更高，一方面学校与5号线之间也没有公共交通，出行真是个难题。”
张济顺预测，到了2006年园区内在校学生数超过5万人，她建议向南延伸明轨道交通3号线至园区来满足出行需求。根据她的方案，延伸工程可以从上海南站站开始，利用大约5.35公里长的原吴泾铁路支线，这样可以减少动迁和建设成本。从南站出发后，经由龙川路、长华路、龙吴路、铁路支线，经虹梅南路、剑川路到达华东师大和上海交大的北门，全长约17.2公里。
张济顺告诉记者，延伸后的轨道交通在将两所学校的新老校区连成一体的同时，也连接起了松江大学城、杨浦大学城和上海图书馆，对于加强上海高校间的联系和合作有积极意义。
