深港间将增设口岸，西部通道力求明年通车
本报讯前日，皇岗/落马洲口岸第二公路桥、沙头角口岸第二公路桥、罗湖口岸人行桥改造工程等三大粤港合作项目竣工启用典礼举行。国务院港澳办副主任周波，省委副书记、深圳市委书记黄丽满，省委常委、深圳市市长李鸿忠，省政府常务副省长汤炳权，香港特别行政区政务司司长曾荫权等领导出席了启用典礼，并为工程竣工剪彩。这三大工程是粤港合
作联席会议第六次会议确定的粤港合作重点项目。在中央政府的关怀下，在广东省委、省政府、香港特别行政区政府和深圳市委、市政府的直接指导下，这三项工程于2003年底先后相继动工，在一年多的时间相继建成并投入使用，充分体现了粤港合作的重要成果和务实精神。
过关效率明显提升
近年来，香港与内地的联系日益密切，过境旅客和车辆大幅增加。迅速上升的流量给边境口岸带来很大压力。特别是罗湖、皇岗两条通道，假期和货运高峰期往往出现堵车的情况。因此，粤港合作的重要任务之一，就是要打通两地口岸通道，促进通关便利化。双方通过改善工程、人手调配和采纳新科技等方法，提高口岸的通关能力和改善口岸环境。经过两地政府的努力，过关效率已有明显的改善。人流方面，2004年起，超过93%的旅客能够在15分钟内办妥港方过关手续。车流方面，能够在落马洲/皇岗口岸一小时内完成过境旅程的北行货车，已升至88%，而南行方面也大幅增至94%。三项工程的完成，把两地合作改善口岸的工作推上一个新的高峰。这三项工程有效地提高各个口岸的通关能力，令车辆及旅客过境更为畅顺，也舒缓了口岸工作人员的压力。据悉，深港间将会增设更多的口岸。两地政府正抓紧深港西部通道工程，务求能在2006年通车。新口岸会实行客货一地两检的通关安排，以节省旅客时间。此外，港珠澳大桥的前期工作及广深港高速铁路的前期论证研究也在加快推进之中。（符信）（晓航／编制）
