揭开驾考“电子考官”面纱

　　时报1月20日讯(记者殷玉国)从本月起，济南驾考将实行电子桩考，电子桩考怎么考？有人们传言中的那么难吗？今天，在天桥区的济南第一驾校的电子桩考仪正式投入使用，记者来到该考训场，与这些“电子考官”亲密接触，揭开其“神秘面纱”。

　　考官监控器前发指令

　　记者看到考训场东侧的电子桩考考场铺设了水泥路面，旁边的一间控制室内放置电脑等仪器，场地的大铁门框上悬挂着六根红白相间的金属标杆，金属标杆下端设有红外线探头，桩库后面一根高铁杆上还安装着一个红外线探头。

　　现场的一男学员模拟了一次考试。开考前，他个人的信息资料被输入电脑，教练在电脑旁边一摄像头当场为其拍照片，准备工作就绪后，考场上的喇叭通过教练的指令传出“开考”的声音，该学员开始倒车进库。

　　记者看到，各探头拍摄到的视频信号，传输到控制室内的电脑上播放，学员驾车的一举一动在电脑屏幕上显示得清清楚楚。

　　据驾校的张军经理介绍，考官今后将不再出现在考试场地内，而是在电脑监控器前通过话筒对学员发出指令，并审查其考试情况。

　　“电子眼”全程监控

　　6根标杆上都安装了红外线探头。该学员驾车移库时碰到了一根标杆，场外的喇叭立刻发出“碰中杆退出考场”的声音，学员将车开出了考场。

　　记者了解到，学员在考试中一旦出现越线、停车、熄火等犯规行为，都将立即被电脑记录在案，并通过扬声器当场告知。成绩合格的学员将当场拿到打印的成绩单，而不合格者则只能补考。

　　考试时，学员的副驾座上放着一个汽车发动机熄火无线传感器，学员从这个传感器上可以听到考官发出的指令，同时在考试过程中，汽车如果熄火，传感器立即通知到控制室。

　　一些正在练桩的学员告诉记者，和人工桩相比较，电子桩更加规范了，一开始有点不适应，练的次数多了也就习惯了。“场地的宽度、长度、高度，考试的要求完全和以前一样，学员只要做到技术熟练、掌握要领，一般都会顺利过关。”针对“电子杆考试难通过”的说法，驾校的张军经理向记者如此解释。