【楚天关注】回家路上，湖北警察保驾护航(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月21日08:53 荆楚网-楚天都市报

　　荆楚网（楚天都市报）（记者蒋绶通讯员谢先国宋筱清）

民警在武胜关检查过往客车

　　2005年春运即将开始，为确保春运安全，湖北省交警部门在全省设立了230个春运服务站。本月中旬，记者随警跟车，对部分服务站明察暗访——

　　武胜关：北风口的细微关怀

　　武胜关是107国道的咽喉要道，系鄂、豫两省接合部，也是桐柏山与大别山的交汇处，坡陡，弯多，是著名的北风风口。

　　11日晚8时许，寒风刺骨。广水市武胜关交警中队民警，仍在春运服务站值勤。

　　这时，路面走来一少年，衣衫褴褛，正四处张望。民警上前询问得知，该少年是广西人，想步行回家。

　　从广水走回广西，岂不是天方夜谭？民警不由得大吃一惊。经电话核实，少年姓吴，16岁，广西贵港市港北区人。因沉迷上网，与家长发生矛盾，于2003年5月离家出走，在河南郑州附近流浪一年多。因身无分文，于是徒步400余公里，从郑州走到了广水。

　　由于一直未与家人联系，吴的家长已报警，当地派出所也立了案。得知吴的下落后，当地警方及家长连夜北上。

　　12日，记者来到武胜关交警中队时，看到这名少年正坐在路边晒太阳，等候家人。此前，他狼吞虎咽，一口气吃下几大碗米饭，喝了一大碗汤。

　　中队长吴世友介绍，该队曾被公安部评定为全国创建平安大道模范集体，荣获集体一等功……

　　国道上：风雪中的护送情

　　每年春运期间，都是天寒地冻的季节，107国道广水段常常是冰雪覆盖。上月底，“老天爷”就提前来了一次“预演”：连着下了4天大雪，京珠高速公路因此封闭，车辆被分流。107国道每日的车流量，从平时的1500台次猛增至1.5万台次。

　　因路面结冰，车辆只能保持10公里的时速缓行，大量车辆由此滞留在107国道广水段。广水交警大队调集60余名民警，到现场排堵。

　　现场指挥时，民警张宏发现一辆货车传动半轴断裂，因前不着村后不着店，张宏当即用警车送司机到广水的镇上，买回半轴，再把司机送回路上，然后协助装好半轴。前后共花去3个多小时，张宏弄得浑身是油……

　　民警魏国锋排堵时发现，两辆拖鱼车被堵了近三个小时，车上增氧器里的氧气快用完了，司机非常焦急。魏便用警车开道，将拖鱼车护送过武胜关，最大限度地减少了司机的损失。

　　据称，目前当地交警部门已组织大量工业盐，储备应急，一旦国道结冰，便撒盐化冰。一交警负责人对记者说：“服务站是固定的，但我们的春运服务将是流动的。”

　　八一大桥：长途客车坠河之后

　　沿着107国道，记者又来到孝感郊外的东山头春运服务站。路边，两条巨大的横幅异常醒目：安全出行，谨慎驾驶，安全才能回家；迎难克进，严防死守，确保万家团圆。服务站外，设有茶水桶、药箱、疲劳驾驶员休息室，室内有床铺、影碟机及《平安一路》等碟片。

　　上月23日，发生在附近八一桥头的一场恶性车祸，也许还令人记忆犹新———

　　当天清晨6时许，一辆载有57人的大客车，从广东驶往安徽，行驶至107国道孝感八一大桥，当时桥面已结冰，但因司机疲劳驾驶，加上超速，司机采取措施不当，车尾扫到桥面栏杆后，坠入府河中，造成13人死亡、其余人员不同程度受伤的惨剧。

　　东山头交警中队队长宁继平介绍，事发后，孝感交警为确保春运安全，防微杜渐，派民警专程到众客运单位，对司机进行安全教育。此外，该市还设立了30多个春运服务站，确保春运安全万无一失。

　　高速路上：往返百余公里寻失物

　　17日凌晨2时许，省高管七大队民警张宏、吴贵平，驾车巡逻至京珠高速公路136公里处时，发现一辆安徽籍大货车不按规定停车，便对其处罚并责令迅速驶离。

　　不料，一小时后，两民警巡逻至184公里处时，又发现该车停在路边，便准备第二次纠章。但司机李某满脸委屈地说：“走到这里，才发现车上一个皮包掉了，里面装有所有证件和部分现金，没有它，我寸步难行啊！”

　　两民警急忙驾车调头寻找，果然在第一次处理该车的地方，发现了司机描述的皮包。于是驾车送回，往返近100公里。经清点，包内的票据、钱款、证件无一遗失。

　　省高管支队副支队长聂昌学介绍，目前，湖北省已通车的高速公路有6条，里程1259公里，共设有11个春运服务站，有400余名民警在全线巡逻，提供各种困难救助服务。

　　此外，湖北省还与湖南、江西、安徽、河南等省协调，一旦遭遇恶劣天气，立即启动高速公路交通管制预案。

　　野三关：一串串惊人的数字

　　一路西行，来到巴东野三关春运服务站。野三关系恩施州东大门，海拔最高处1400米，因山高坡陡，弯多路滑，道路险恶，也是一个事故频发的地方。

　　据介绍，1994年以来，该处翻车事故24起，最有影响的是1994年“9·12”事故：死55人，伤46人；1998年的“1·8”事故：死17人，伤17人；1998年的“2·13”事故：死15人，伤48人；2000年的“9·20”事故：死15人，伤38人。这里也因此成为各级领导的一块心病。

　　为改善道路安全防患措施，目前，野三关已建64处防撞墙、15公里的波形护栏、120余块安全标志牌。同时，野三关交警中队对由此进入恩施州的客车逐台登记……近两年来，这里未发生一起恶性交通事故。

　　据称，恩施全州80%的道路有坡度，90%的道路两旁有悬崖或高坎。为此，本月5日起，该州已派出300名民警上路，并在巴东野三关、利川谋道等10处设立了春运服务站，开展便民服务。

　　“便衣跟车”：深入人心的术语

　　踏访春运服务站的同时，记者数次随便衣民警跟车。

　　11日下午，记者随警来到107国道广水段，一辆从信阳开往大悟的客车正在路边下货，记者随警上车后，见车内散发出一股难闻的味道，车内地面又湿又脏，驾驶台上及车后堆满了用麻袋装着的货物。民警对其人货混装行为，提出了严肃批评。

　　再后，记者随警又拦乘几辆过路客车，跟了几段，均未发现异常情况。尤其是当民警掏出《警官证》，说明是便衣跟车人员时，乘客们均称：“有便衣民警跟车，我们感觉安全多了，感谢你们！”

　　12日上午，记者随孝昌县公安局副政委兼县交警大队长潘剑华等人，随机上了一辆依维柯巴士。谁知，潘上车后，司机和售票员一眼认出了他。还有一名乘客笑着问：“是便衣跟车吧？”因经常组织民警跟车，很多司乘人员认得不少警员。

　　据介绍，自1998年以来，该县境内再没有发生大的车匪路霸案。

　　交警：从执法者到服务者

　　据介绍，省交警总队在全省各要道口，共设了50个春运安全服务站，并于本月5日起正式启动。此外，各市州还设了180个春运服务站。

　　省交警总队长王洪宪要求：春运服务站的驻站民警，切实履行好各种服务职责。严禁执勤民警与司乘人员发生任何形式的过激言行。

　　交警，似乎从执法者转变成了服务者。对此，道路交通管理专家、省警官学院教授杜心全认为：执法者、服务者，两者虽然不能完全划等号，但基本上也可以划等号。有些执法者，将自己当成一种特权阶层，本身就是不正常的。

　　杜称，交警，作为公务员的一种，其宗旨也是全心全意为人民服务。因此，春运期间，交警部门强调“服务”二字，寓管理于服务之中，恰恰是一种正常现象的回归。