张奋———练就检修绝活
宁夏煤业集团有限责任公司技师张奋，多年来钻技术、搞革新，先后攻克技术难关50余项，小改小革100多项，为企业直接创造经济效益1100多万元。他从事维修工作十几年来，精修电气设备万余台，无一返修。
善于思考的张奋，在生产和检修过程中摸索出了一套看、问、闻、摸、听的检修绝活，通过对故障状态与正常状态进行比较，准确判断设备运行状态，使设备的开机率大大提高。在回收L3215工作面期间，为了加快回收进度，他提出将扇形带4.0米的木板梁支护改为2.2米的π型钢梁对接的合理化建议，有效地控制了顶板下沉。同时，采用了网络计划平行作业，使该工作面的回收工期缩短了15天，仅此一项就节约人工工资和回收费用近60万元，工效提高了3倍。
2004年6月，针对刮板机、转载机服役超限，刮板磨损严重导致影响运输能力的现状，张奋提出用材质相符的锰板给刮板两头穿靴焊接的方法，仅这一项，就节约材料费用12万元。
徐春光———不断完善自己
中铁十七局集团第三工程有限公司桥梁工、高级技师徐春光，不断用知识和技术丰富完善自己。自1992年以来，他先后承担了京九铁路泰和赣江特大桥、南昆铁路清水河特大桥，厦门海沧大桥等国内多座结构复杂、施工难度大的悬灌施工任务，练就了一手绝活。
“要当企业主人，先当技术主人”，这是徐春光的人生信条。他常说：“没有责任心，会也干不好，可能会干砸；有了责任心，不会可以学习，而且能干好。”
在泰和赣江特大桥的建设中，由于工期的限制，大桥的基础只能在汛期施工。开工不到一个月，徐春光和工友们就把半个篮球场大的沉井围堰筑在了江心。不料，一场特大洪水把近千吨重的钢筋混凝土沉井围堰冲偏一米多。为了如期建成京九铁路，徐春光多次冒着生命危险，潜入10多米深的江底，探察沉井围堰的倾斜度，掌握泥沙掩埋情况。他提出采用“压风吸泥法”进行沉井围堰纠偏，并获得成功，创造了我国建桥史上的一个奇迹。
