本报讯（记者高玲）昨日，市人大代表卞百平在接受记者采访时透露，今年，上海将采取五大措施推动“公交优先”发展战略，从而进一步解决交通拥堵问题。
卞百平表示，这里的公交，不仅仅指公共汽车，还包括轨道交通、出租汽车、租货车等多种交通方式。
卞百平告诉记者，这六大措施是：
一是加快公交专用道和交通枢纽建设。公交专用道在现有的延安路基础上，今年，要建设20公里的，包括四平路—中山南路、内环路西段、虹桥路—肇嘉浜路—徐家汇路等路段。
二是优化公交线网。确保做到5000人以上新村小区建成一个，公交线路配套一个，抓紧解决浦西一站10线、浦东一站18线以上的线路调整，以及在市中心重点路段推进区域管理试点，减少重复及功能不合理线路，充分发挥线路资源效益的最大化。
三是进一步增加轨道交通运能。1号线北延伸段高峰运行间隔从现在的12分钟缩短到9分钟，做好4号线运营准备；在去年1号线导向标志完成改造基础上，今年进一步在2、3号线完成改造，同时实现轨道交通所有运营线路的一票换乘。
四是推进智能交通。出租汽车调度系统进一步扩大覆盖面，配套建设650个候客站和扬招点，运营方式逐步实现扬招为主向电话调度和站点供车为主；公路长途客运全面实现电子联网售票。
五是强化静态交通管理。在道路停车问题上，卞百平代表说，要做三件事，一是在规划的指导下，道路上哪些车好停，将线划好，如果车停在线外，就是违法，今年先做试验段，然后再推开。二是要把停车库资源充分挖掘。此外，还要通过价格机制引导车子尽量在车库里面停，减少车辆占路行为。
六是在市民中倡导交通文明。内环线内所有281个公交终点站今年也将普遍推行排队候车。
