。市领导表示,要学习张春贤等交通部领导深入北京深山区调查研究、深入基层一线规划指导工作的工作作风,感谢交通部领导对落实北京城市总体规划的支持。
市交通委汇报了本市郊区公路建设发展情况。在交通部的大力支持和指导下,北京市公路基础设施实现了快速发展。截至去年年底,全市公路通车总里程达14630公里,但仍不能充分满足全市经济社会快速发展及城乡一体化的需求,存在公路总量不足、公路等级低、公路好
路率偏低、安全保障和服务水平不高等问题。
张春贤在讲话中说,我们全力支持北京实施新的城市总体规划。城乡二元结构和首都经济社会协调发展问题,是现阶段制约北京发展的突出矛盾。从发展水平上看,城区的交通设施比较完善,而郊区尤其是远郊区县,交通设施较城区有较大差距。实现新规划,难点和重点都在郊区,而郊区的关键又在于基础设施建设,尤其是公路基础设施建设。我们全力支持北京办好奥运会,支持北京郊区公路改造,支持北京市用三年左右时间,在2008年夏季奥运会举办之前,组织实施郊区公路改造工程,采取综合整治措施,全面提升路网水平,实现村村通油路(水泥路),让郊区农民兄弟走上好路,给市民休闲提供好去处,服务新规划,打造新形象,为奥运添光彩,为全国发达地区提供示范。在改造过程中,应当遵循“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的原则,通过实施郊区公路改造工程,将促进规划新目标的顺利实施,展示首都新形象,方便快捷、美观和谐的郊区公路,将会为奥运会的成功举办加上一分;为增加农民收入创造条件,促使城区人口往郊区转移,促进生产要素合理布局,缓解城区人口压力,构筑城乡一体、协调发展的新格局;促进提高生活品质,实现城乡互动,促进经济社会的全面发展,提高构建和谐社会的能力。
刘淇代表市委、市政府向交通部长期以来对北京工作和交通建设的一贯支持与帮助表示衷心的感谢。刘淇说,交通部领导多次深入北京郊区调查研究,实地了解北京郊区公路发展建设情况。交通部提出的加快北京郊区公路发展的指导思想和措施,符合北京实际与需求,很好地体现了以人为本的科学发展观。交通部领导深入实际、调查研究的工作作风,体现了立党为公、执政为民的宗旨,为北京市党政机关树立了很好的榜样。
刘淇强调,发展现代化的道路交通,是城市发展的关键,关系到改变城乡二元化结构,转变经济增长方式,对推进城乡统筹协调发展、农民致富、举办一届有特色、高水平奥运会都具有重大意义。加快北京郊区公路建设发展,是全市市民、特别是郊区农民期盼已久的事情。北京市有决心在交通部的大力帮助下,利用三年左右时间实现郊区公路提级改造工程计划,全面提高郊区公路整体技术和服务的现代化水平,打造北京公路交通新形象。希望交通部一如既往地关心和支持北京工作和交通建设。北京市一定努力搞好“四个服务”,为在京党政军首脑机关服好务。
交通部副部长翁孟勇、冯正霖、黄先耀,副市长吉林,以及市政府秘书长刘晓晨等出席座谈会。
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