本报讯(记者／晖辉 苗枫 胡键 功伟 剑华)韶关的代表们提出了《关于加快韶赣高速公路建设的议案》和《关于加快修建盐汝高速公路新丰—龙门—博罗段的议案》。这两份议案都关注山区的公路大动脉尤其是连接珠三角区域与江西、湖南等地的路网建设。代表们说，这两条路网的建成将大大缓解目前已十分紧张的公路运力，加强粤赣湘三地的经贸往来，使韶关等山区“寒极”变为泛珠三角区域合作的“桥头堡”。
山区热盼高速路铺就致富路
根据省公路网建设规划，在2004年—2030年间计划修建一条由深圳盐田港至湖南汝城的高速公路，途经博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化等地。博罗—龙门—新丰—翁源—始兴段在2011年—2020年建设。
因此，《关于加快修建盐汝高速公路新丰—龙门—博罗段的议案》提出，这段高速公路应提前到2010年前兴建。建成后，这段高速公路全线可以减少110公里的里程，泛珠三角区域前往惠州、深圳、香港将可走最便捷的通道，并可缓解105国道和京珠高速公路交通容量的压力，将给新丰乃至韶关地区的经济发展带来重要的推动作用。
韶赣两地均积极推动
《关于加快韶赣高速公路建设的议案》提出，提前建设韶赣高速公路，可解决目前323国道南雄至韶关段急需改造为一级路与规划建设韶赣高速公路引起的重复建设问题，也可进一步完善全省的高速公路路网，这条高速公路的建成能把京珠高速公路与粤赣高速公路及未来规划建设的湖南汝城至深圳盐田港高速公路三条主干道线有机联系起来，是华东地区车辆进入粤北地区往广州、珠海方向运行的另一条最佳经济路线，使珠三角与长三角两大经济区又增添了一条快捷的公路运输通道。
代表们对记者表示，韶关、赣州两地对此积极性很高，已经超前开展了部门前期工作。议案要求省政府将该项目纳入2005年省重点建设前期工作项目计划，并督促省直有关部门加快项目前期工作进度，争取今年底或明年初开工。
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代表们在讨论加快修建山区高速公路的议案。莫伟浓 摄
