两会关注·建设经济强省：不能只在涨价时才去谈接轨，代表表示油价管理要么交市场要管就管好
本报今天消息记者曾璇、罗颖、黄丽娜报道：计划赶不上变化！国际油价飙升后又回落，可广东油价为何只涨不跌？今天上午，省人大代表、省人大财经委副主任委员李育敬提交的一份建议紧扣热点：政府对汽油价格应加强监控。
成本升企业压力大
建议说，去年以来，国际市场石油价格屡创新高，国内成品油和液化石油气价格随之上涨，然而，令人遗憾的是，当国际油价稳步回落、国内几家油公司也相应下调了成品油出厂价时，市场成品油价却并未随之下降。李育敬代表说，自己专门调查了97#汽油半年来的价格：国际油价升至约45美元/桶时，97#汽油立即涨为4.05元/升；当国际油价下跌到40美元/桶左右时，97#汽油仍为4.05元/升。而且业内人士分析预测，临近春节用油高峰期，油价在春节前后下调的可能性不大。建议中说，以广州为例，不少“的哥”一算账，发现涨价以后，每天成本大概要增加10多元钱，一个月就要少挣三四百元；公交公司同样表示，每辆车燃料成本增幅达10%-20%，企业感到营运压力很大。
权限内地方应干预
代表指出，有关部门对此应认真研究对策。本月上旬左右，海南、四川等地相继下调不同标号油价，国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象，如成都，97号汽油从每升4.16元降到每升3.99元。可以看出，只要不超出国家发改委规定的零售价格浮动范围，地方有关部门完全可以有所作为。代表建议，有关部门必要时应采取行政措施干预，减少成品油公司定价的随意性；此外，要加快我国油价的市场化步伐，提高国内油价调整与国际油价变化的同步性，包括调价时间以及幅度上的同步。李育敬在接受记者采访时表示：出于可理解的原因，目前我国对汽油这类战略性能源产品还未放手交给市场，但有一个原则应该强调：既然政府还肩负着管理角色，就应该管好。
记者调查：瓶装液化气有升也有降
记者走访了农林下路等几处加油站，了解到目前广州油价基本维持在93#汽油3.75元/升，97#汽油4.05元/升的水平；而涨价前的价格约为93#汽油3.20元/升，97＃汽油3.59元/升。耐人寻味的是：同样受国际油价影响，瓶装液化气曾一度升到85元/瓶，现在则已回落到75元/瓶。有代表一语道破：因为瓶装液化气市场化程度相对高一些，有竞争，而汽油则是垄断经营。国际油价现又开始止跌回升，并且和国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格已相差无几。有业内人士认为，此时期待发改委做出降价调整，可能性显然微乎其微。但在广东这样市场化程度相对高、与国际接轨更加紧密的改革开放前沿省份，在此问题上政府要做出应有的反应。（晓航／编制）
