去年万辆新摩托顶禁令上路 车商承诺代办车牌(图) | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年01月24日07:13 荆楚网-楚天都市报 | ||||||||||
荆楚网楚天都市报记者钟楠
车商承诺代办车牌 前日，记者走访了三阳路、青年路等多家摩托车市场。 由于是周末，进出该市场看车、购车的市民络绎不绝。记者发现，成交车型主要为排量为50毫升至125毫升的踏板式摩托车。 一辆新125毫升的国产踏板摩托车的价格约在2000—2500元左右。商家对前来看货的市民称，摩托车与电动自行车价格相差不多，而摩托车马力大，速度快，要“更划算些”。 对于车辆的牌证等手续问题，商家均称，在车价的基础上加上900——1000元左右，就能够代办，且“不会出问题”。对于心存疑虑的看车者，一商家掏出销售记录：“看看，今天一上午就卖了四台！” 价格低廉且能“代办手续”，不少市民经不起鼓噪，现场拍板购车。 业内有关人士透露，仅三阳路、青年路这两家大的摩托车市场，城区市民去年的日购车量不低于30辆。 记者据此保守估算，去年一年，武汉城区新增的摩托车至少有万台左右。 据介绍，2002年4月“禁摩令”生效后，路面交警加强拦查，各摩托车交易市场曾沉寂了一段时间。但从2003年起，摩托车购、销势头又涨，去年以来，其交易量更是稳中有升。 “代办”的车牌系“克隆” 自“禁摩令”实施之日起，武汉市公安交管局已暂停对江岸区等八城区新增摩托车的登记上牌，停牌的范围包括：轻便车、轻便摩托车、二轮摩托车和三轮摩托车。同时，还禁止八城区以外号牌的摩托车进入城区道路内行驶。 那么，卖车者代办的究竟是什么牌照和手续呢？ 据介绍，其实就是“克隆”旧两轮和轻便摩托车号牌、行车证。 走访中，记者还发现，大量的商家为50毫升以上的两轮摩托购车者“克隆”的是轻便摩托车号牌和手续。 据了解，在“禁摩令”实施以前，武汉排量在50毫升以下的轻便摩托车纳入非机动车的管理范围，不用强制购买车辆保险以及交纳机动车相关费用，且在城区道路上受到的交通管制较少，活动空间更大。 此外，有商家称，由于《轻便两轮机动车行驶证》上没有车辆照片，伪造成本低廉，将新车发动机号和车架号按“克隆”的证件涂改后，交警拦查也不易辨出真伪。 被查获，将“一次性死亡” 众所周知，摩托车的安全性能差；易扰乱正常的行车秩序，给城市道路交通带来较大压力。更为严重的是，这些在“禁摩令”实施后上路的车辆，无真实牌号，无车辆保险，发生事故后容易逃逸，追逃困难，赔付能力低。 交管人士昨日强调，“克隆”的摩托车一旦被查获，将面临“一次性死亡”。 根据《道路交通安全法》第8条规定，国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交管部门登记后方可上路行驶。伪造、变造车辆号牌和行驶证的，交警可收缴牌证，扣留车辆，处以2000元罚款，构成犯罪的应追究刑事责任；未按规定购买强制保险的，可处最低保额两倍罚款。 别让“禁摩令”成为一纸空文 武汉的“克隆”摩托车何以能够大行其道？有识人士指出，商家不负责任的诱劝，便利的号牌伪造渠道，有关部门对经营户的规范不到位，路面查处不力，加上购车市民的侥幸心理，最终合力形成这一怪现象。 这位人士忧心忡忡：根据“禁摩令”的规定，摩托车报废后，其牌照也随之作废，因此，武汉市的摩托车总量应越来越少。但若放任挂“克隆”车牌的新摩托车驰上街头，“禁摩令”势必成为一纸空文。
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