本报记者报道 望京社区正规人力三轮车上岗五六天就惨遭黑摩的的疯狂排挤，近日不断出现抢占车位、见客围攻的现象，是何原因导致该类事件屡屡发生？昨天，记者前往望京社区进行了一番探访。
昨天下午，记者来到望京社区湖光北路的十字路口，在附近一家京客隆超市的前方，是用黄色粗线划成的长达约30米的三轮摩的停车区，记者数了数，在该停车区停放了22辆无
证运营的机动三轮车，而印有“望奥”字样的正规人力三轮车总共才有3辆。记者看到，在不到一个小时的时间里，黑摩的不断有客人光顾，正规车前却显得冷冷清清。其中一位来自内蒙古的王师傅告诉记者，黑摩的太多了，几乎把生意全都抢走，没活干只好聊天，现在虽然正规车上岗了，但是至少在整个望京社区每天还有上千辆黑车在拉客。
就在记者和三位车主说话的时候，又有6辆黑摩的吐着黑烟把客人拉走，很快，空出来的车位被新来的黑摩的填补。王师傅告诉记者，即使和他们（黑摩的车主）抢车位也没有用，这里到处都是他们的人，弄不好就可能打架，正规车主反而会吃亏。
部分正规车车主告诉记者，他们的车都是上保险的，每月100元的管理费包含车主人身保险、乘客人身保险和乘客财物保险，因此拉客的价格相对要高点。
但在记者的采访中，部分市民却表示还是选择坐黑车，这让人感到很诧异。在京客隆购物的赵女士告诉记者，黑车价格低是一个原因，其实更重要的是黑车都是机动三轮，速度快，坐人力三轮车不舒服，速度慢，车主蹬着也费劲，坐在上面于心不忍。赵女士说能不能不把黑车一棍子打死，而是把黑车纳入正规化的行列，加强管理和疏导，如果所有的三轮车都能“在编”的话，管理好了，还会出现黑车抢客的现象吗？
作者：朱虎
