生活日报1月24日讯(记者 雒武)2005年春运于明日开始，而在数日前，铁路和公路就已出现了小的客流高峰。春运正在因客流量逐年增长、运力和运量矛盾更加突出，而使得许多旅客不得不选择更早出行。
据济南火车站统计，去年距春运还有3天时，该站就出现了两万人的客流量，较平时增加两成。而今年该站则在距春运8天前，就出现了两万人的客流量，又较去年提早了5天。车
站客运部门的负责同志告诉记者，近几年，春运旅客越走越早已成为一个显著特点，每年春运客流的出现都会较前一年提早几天。不仅铁路如此，运力相对充分得多的公路也是这样，春运3天前，济南长途汽车总站等省城汽车站都较平时的客流增长近半，这是过去从来没有过的。
业内人士分析，春运客流高峰时，客运部门，主要是铁路部门的运力往往会无法满足旅客需求，占客流总量一多半的民工客流，常常为出行难所困扰，为此，民工旅客们不得已选择错开高峰尽早出行。而民工客流又持续多年增长，过去客流平峰时段又变为现在的高峰时段，这样他们只能一年年选择更早。
省春运办的同志对此讲，春运为期40天的规定已持续多年，而春运的真实寿命实际上在逐年增长，目前已明显越过了40天。但春运毕竟是围绕春节回家过年产生的客流，不可能无限制地长下去，只有解决运力与运量的矛盾，才能解决春运的关键问题。
