张广宁：洛溪桥还清贷款仍宜收费

　　广东两会特别报道

　　为了平衡交通，他透露这一收费将与新光大桥建设和洛溪大桥扩建相结合新快报讯（记者　左志红　张英姿　肖萍　陈文）省人大代表、广州市市长张广宁昨天出席本届省人大会议小组讨论会时对本报记者说，洛溪大桥原业主的收费今年肯定取消，但为了平衡交通广州市还是倾向于应该收费。但他回应本报记者时称，他个人意见是扩建洛溪桥，同时将与新

光大桥的建设结合起来。本报从2001年就率先跟踪的洛溪大桥收费站是否应撤消一事在几年内一直闹得沸沸扬扬，2003年9月，本报更率先披露洛溪大桥的审计情况，透露出2005年上半年就可以还清全部债务。今年1月21日各媒体再次报道了有关洛溪大桥的消息，称省审计厅对洛溪大桥收费还贷情况的审计情况和省交通厅对省政协提案的答复表示“广州洛溪大桥将在今年内停止收费”，并说，明年建成通车的新光快速路跨珠江大桥将纳入年票制，以减轻洛溪大桥的压力。昨天，参加省十届人大三次会议分组讨论的张广宁市长在讲到政府在城市管理中更注重协调时，主动谈到洛溪大桥的收费问题。他说：“今后我们的经济发展了，财力足够了，不排除广州市内逐步取消路桥收费。”张广宁表示，广州市政府不是不想明年建成通车的新光快速路跨珠江大桥纳入年票制，只是目前广州财政资金无法对一些路桥进行收购，难以达到这个要求。张广宁说，现在小车过华南快速干线收15元，过洛溪大桥只收5元，车流量都集中在洛溪大桥，如果洛溪大桥取消收费，那只会使洛溪大桥更为严重堵塞，到时候群众还是要骂政府。像以前没有年票制前，海珠桥、人民桥不用收费，所有车都挤在了海珠桥和人民桥，人民群众意见很大。所以要全面分析，不能操之过急。张广宁表示，他更倾向洛溪大桥扩建，他透露，原来的业主是不能收费了，为了平衡交通，我们应该收费，但这一收费与新光大桥的建设和洛溪大桥的扩建结合起来。（侯颖／编制）