◎张培元
25日是全国春运第一天，此前各地为保证旅客“走得了、走得好”做了大量准备工作，运输部门出台一系列措施以加强服务、保障春运安全有序运行。这些措施落实得怎么样？新华社记者在暗访时发现，多数乘客都携带有大量行李，尽管工作人员再三要求旅客进行例行安全检查，但还有不少旅客没有理睬，手提大包小包进了候车室。这种“仅仅作为号召的
安检”让人捏了一把汗。（据新华社1月25日电）
春运是什么，它是一趟趟满载亲情、具有中国特色的团圆号列车；它是由数亿人参加、世界上规模最大的人口流动。学生放假、民工返乡、市民出游等多种客流交织重叠，在短短一个多月时间将出现数次春运“洪峰”。一场事关几乎所有中国家庭的出行，安全自然是压倒一切的大事。本来就年年讲、月月讲、天天讲的安全工作，在春运期间更要做到百密而无一疏，为人们提供一个安全放心的出行环境。
可惜在个别车站，我们丝毫感受不到安全检查“如临大敌、如履薄冰”的气氛。工作人员虽“再三要求”，但仅限于口头提醒，是否安检就全靠旅客的自觉性了。当那么多人毫不理睬地拎着大包小包走进候车室时，意味着安全检查防线的失守———某些旅客安全意识淡薄固然值得批评，但铁路部门以形式主义搞安检更叫人吃惊：不痛不痒吆喝几声就算尽了责？花巨款买来的数字化安检设备难道只是摆设，那些细而又细的安检规章仅仅是写在纸上的吗？
平安春运，寄托着普天下亲人的倚门之望，是交通运输部门的沉甸甸责任。面对一波高过一波的客流高峰，民航、铁路、公路、水运等部门要守土有责，全天候忠实履责而毫不懈怠，以科学的手段和周密的措施层层滤掉客流中的可疑因素，保证春运“洪峰”安全顺利通过。千里安全大堤处处需要固若金汤，每一个车站、每一座码头、每一种交通工具都应该睁大警惕的双眼，洞察任何可能出现的蛛丝马迹。那些“纸上安检”、“口头安检”等形式主义安检，往往在麻痹大意中放过一个个蚁穴，最终引起“管涌”，严重危及大堤安全。
漠视安全规程，就是最大的安全隐患，以形式主义进行安全检查后患无穷。它让“隐患”偷偷挤上了车、跑上了路，这些“隐患”随时会释放出破坏力，酿成一出出悲剧。春节返乡路，每一个游子的背影里都写满了牵挂和思念，每一位乘客的终点站都是幸福与团圆。让他们一路平安，就必须从安检开始———愿沈阳北站那一幕永远不要再上演，各个交通运输机构合力将“纸上安检”逐出春运市场，用扎实的安全检查及其他安全措施呵护平安春运的幸福之旅。
