马来西亚被扣13四川海员抵蓉

　　昨日下午1时35分，成都市双流国际机场，13位皮肤黝黑、神情疲惫、头发蓬乱的青年从出站口走出，他们衣着异常单薄，在熙熙攘攘的人流中非常引人注目。但来往的旅客们并不知道，他们就是1月23日在马六甲海峡被马来西亚海军扣留的中国大陆水手中的13名四川人。经过十余小时的飞行后，这群饱受磨难的四川老乡终于平安回家了！

　　《华西都市报》供稿

　　惊曝内幕

　　被扣海员有13名四川人

　　本月23日，马来西亚水警在南部波德申附近海域扣留了一艘中国台湾注册的渔船，并把船上发生争执的海员分别隔离。当时，船上有1名台湾船长和3名台湾海员、19名中国大陆海员和6名菲律宾籍海员。据悉，此次事件是劳资纠纷引起的冲突。

　　记者获悉，这19名中国大陆海员中有13人来自四川。经过中国大使馆和马方的联系安排，他们于昨日安全回国。昨日下午1时35分，13名老乡终于安抵成都市双流国际机场。

　　“回来了啥子都好”，面对我们的问候，来自简阳的陈勇用地道的四川话说道。尽管风尘朴朴，但他们一路上却有说有笑，刚过去的这场风波似乎并不能冲淡他们回家的喜悦。让人遗憾的是，13人中都没有亲属前来接机，“家里人全都不晓得我们今天到。”据海员们介绍，他们在马来西亚全程被警方监护直至送上飞机，在北京连机场也没出，就直接转乘了回四川的班机，其间无法找到电话与和家中联系，

　　据海员们介绍，他们分别来自成都、德阳、乐山等地，是由四川及重庆两家劳务输出中介机构分批介绍到新加坡打工的，大多已出国两三年没回有回国。除他们外，同船的还有几名河南籍海员。

　　苦难经历

　　16个月漂流海上连续作业

　　成都金堂人梁恒齐介绍说，他已四年没回中国了，“要不是一船都是老乡，可能连家乡话都忘完了。”他是2000年11月前往新加坡的，不久后他就由中介公司介绍，上了这艘台湾注册的超低温海洋捕鱼船，其他老乡也在几年间陆续被雇当海员。

　　据他们介绍，该远洋低温捕鱼船基地在新加坡，每次出海捕鱼时间很长，一般都在十几个月以上，如这次出海时间他们已连续作业16个月，其间船从未靠岸，饮水、生活物资都靠补给船供应，捕鱼船也一直辗转在印度洋上，食物也以冻鱼为主。

　　出机场后，记者立即邀请众海员前往一家川菜馆品尝家乡菜，回锅肉、麻婆豆腐一一端上，众人一番大快朵颐，一位小伙感慨道：“好多年没吃‘熬锅肉’了，我这次回来再不出去了。”

　　26岁的德阳中江县小伙邓武松称，他已在该船当了近4年的水手，出海捕鱼有着常人无法想象的艰苦。据了解，他们每天的工作时间经常在16~17个小时左右，遇到捕鱼繁忙季节，有时一天甚至只能睡上两三个小时。

　　海员们称，以往的一名船长对海员们态度还比较好。但这次出海前，该船换了一名船长及大副，他们对工人态度非常粗暴。他们这次出海日期是2003年10月8日，一年多来，大部分海员都挨过打。曾有海员因触犯规定后，被大副责令头顶水罐蹲在甲板上，水一泼出还会招来一顿殴打。

　　被扣事件

　　偶发事件引发“劫船”事件

　　谈到这次冲突始末，众海员仍旧义愤填膺，他们表示绝没有劫船的打算。导火索是由于大副无故打人所致。海员陈勇介绍说，今年1月11日，川籍海员梁恒奇正在船上作业，大副宋福疆嫌其工作怠慢，伙同其他几名监工数次无理殴打他。其他海员忍耐不住，一起冲上将船长和大副等四名管理人员制服。

　　事件发生后，众海员因担心事后遭到报复，将几名管理人员看护起来。海员们决定自行将船开回新加坡基地，并由几名懂航海的海员驾驶。

　　在随后几天中，海员与船长反复协商，提出了让公司兑现薪水、同意众海员回国等要求。几天后，当船长陈国清同意他们的要求后，他们便结束了对管理员的“软禁”。当时他们并没觉得此举有什么后果。23日早晨八九点，一艘挂着马来西亚国旗的军舰突然驶近渔船，军舰上黑洞洞的炮口对准了渔船，二十余名全副武装的马来西亚警员随即登上渔船，让所有海员围坐在船头甲板上。他们才明白船长报了警，事态变严重了。

　　上岸后，众海员在马来西亚警局里呆了一天一夜，陈勇介绍说：“一路上面对全副武装的军警，当时我们尽管有些担心，但心里并不太恐惧，因为是船方理亏在先。”后来马来西亚警方派出懂华语的警官对他们进行询问时，众海员才得知自己竟“涉嫌‘劫持’一艘中国台湾渔船”，众海员将遭遇向马来西亚警方进行了陈述。

　　1月25日，在中国驻马来西亚大使馆的协调和帮助下，众海员终于得以回国。

　　新年愿望

　　望拿到拖欠工资，过个舒心年

　　据了解，按照当初海员与该公司的合同∶海员每人每月工资为130美元，其中50美元发给海员们作为平时的零花，另外80美元由公司统一寄往海员各自的家中。但从上船至今，这16个月的时间内海员们的工资都没有发全过，从欠薪300美元到1000美元不等。在被扣押期间，通过中国驻马使馆交涉，台湾公司偿还了每位海员500美元的薪水，并立即提供集体返乡的机票。台湾公司负责人也表示，将尽快支付给海员剩余的工钱。

　　据海员们介绍，他们下一步计划通过正常渠道尽快争回自己的血汗钱，和家人在一起过一个舒心年。