台湾各界人士畅谈包机要起飞

　　2005年1月29日对于海峡两岸来说都是一个值得关注的日子,这一天,台湾民航飞机将首次不中停港澳直航到北京、广州、上海；而祖国大陆的飞机更是半个多世纪来第一次降落在宝岛台湾的土地上，在台北、在高雄，大陆首航飞机降落的那一刻都是历史的一刻。近日，本报记者马不停蹄采访了台湾各界人士，了解他们对2005年春节包机的看法，现将部分采访记录整理如下：

　　王永庆：台塑集团董事长

　　春节包机是件大好事，方便了大家，最好持续走下去，直到实现“三通”。“三通”主要方便的还是台湾民众，如果台湾到大陆的有100个人，大陆同胞到台湾来的也许只有1人，所以不直航，不是大陆人民不方便，是台湾民众不方便，这是很现实的事情。对于“三通”大家都要促进，一起努力，越快越好。

　　乐大信：台北市航空运输商业同业公会理事长

　　今年台商春节包机双向、对飞、不中停，且增加了航点，既方便了台商，节省了他们的金钱与时间，也大大降低了台湾航空公司的飞行成本，和2003年的春节包机相比，那时即便上座率100％，因为单向飞，也只能达到五成。所以今年是往前跨了一大步，两岸航空同业的合作也往前跨了一大步。在这种气氛下，我们两岸的同业将多来往，增进了解，寻求更大的合作空间，为两岸的同胞多做服务工作。

　　沈庆京：威京总部集团主席

　　这次春节包机在台湾社会意识形态纷争严重的情况下协商成功，台湾工商界人士普遍表示欢迎。包机确时为我们提供了方便，也拉近了两岸人民的距离，是向“三通”迈进了一步。“三通”虽然短期无望，但长期还是看好的。“三通”可以为企业争取时效，节省开销，对每个企业都会有帮助，只是因为企业的性质而帮多帮少的问题。

　　从这次包机成功可以看出，两岸交流只会越来越多，两岸同胞之间了解也会越来越深，尤其是对台湾的年轻人来说，了解大陆非常重要。我们集团的沈春池文教基金会曾经制作过在两岸都有影响的《八千里路云和月》电视片，今后我们还会致力于两岸文化教育交流，我们正在扬州建设的“京华城”也正在积极招商，争取明年营业。

　　刘翰宇：台北商业技术学院教授

　　这次春节包机对两岸实现“三通”有正面积极的意义，如果实现“三通”，台湾每年可节省运输成本7.3亿美元，两岸直航可以让台湾在空运方面每年节省132亿新台币，而台湾航运目前亏损大约在400亿以上，所以两岸实现“三通”的经济意义很明显。

　　朱荣彬：台湾留学大陆青年学生发展协会理事长

　　希望当局再办理春节包机时，对在大陆的台湾同胞一视同仁，不差别待遇，让在大陆的台湾同胞都能方便返台，都能享受两岸协商达成共识的优惠，不要独厚台商，不要再留“为德不足”的遗撼。也希望春节包机以后更便捷快速，让真正有需要的人都能搭上飞机。（人民网记者陈晓星孙立极台北1月27日电）