陕西人大代表关注交通管理 建议取消陕Ｏ车牌

　　提到王保才的名字，西安的出租车司机无人不知无人不晓。在今年的人代会上，这位敢为基层群众“仗义执言”的省人大代表又将提出什么样的建议呢？昨日，记者对王保才进行了专访。

　　“身为人大代表，一定要关心群众疾苦。到会上来，不带上基层的建议和意见，我心难安。”这就是不停为广大“的哥”、“的姐”的生存状况奔走呼吁的王保才和记者见面

时的开场白。

　　欣慰 两项建议被采纳

　　接受采访时，王保才并没有立即告诉记者这次上会带了什么建议，而是笑容满面地讲起了在省十届人大二次会议上提出的建议落实情况。“去年人代会我提出的3项建议中，有关部门采纳了两项，这充分说明政府相关职能部门很重视基层群众的意见和建议。”王保才告诉记者，他去年提出的建议都是与出租车有关的，分别是“出租车上可以做广告”、“市区设立出租车站牌”以及“建议取消西安火车站广场循环车场的1元停车费”。目前，前两项已经实现，尤其是第二项的效果最为明显，如今在西安的繁华地段，都能看到美观醒目的出租车站牌。最近有关部门还传出消息说，最近正在酝酿港湾式出租车停靠站的设立，有望年内在西安各主干道亮相。政府能够及时采纳并实施普通群众的建议，真的让人感到特别欣慰。

　　呼吁 取消1元钱停车费

　　对于西安火车站广场出租车循环车场1元钱停车费未取消的问题，王保才表示，他还将继续在本次人代会上呼吁。他说，这1元钱停车费的收取没有法律依据，根本就不应该收。收了这么多年，不但影响了古城西安的形象，还激化了经营者与管理者以及经营者与消费者之间的矛盾。

　　这1元钱到底由谁承担，乘客与出租车司机各执一词，乘客只按计价器显示的金额付费，多出的1元钱自然就不认账；出租车司机不愿掏这1元钱停车费的理由也十分充足，路远了没得说，肯定会认这1元钱，如果拉一个不到3公里的座，支付这1元钱的停车费后，连个起步价都拉不到，出租车司机当然是不乐意了。为了避免与乘客发生冲突，相当一部分出租车司机在火车站广场索性对近距离乘客采取拒载的态度。乘客搭车遭拒绝，自然就会去投诉；被投诉司机的拒载行为一旦得到认定，就会受到重罚；司机被罚，心中难免对循环车场的管理者产生怨气。久而久之，因1元钱导致的连锁反应就会愈演愈烈，出租车经营者与循环车场管理的矛盾就会日益加剧。如果取消1元钱停车费，涉及的所有问题便会迎刃而解。

　　希望 少设出租车禁行标志

　　王保才在今年提出的建议中，有一项还是涉及出租车的，他希望相关政府职能部门能够注意到出租车的经营环境，少给出租车一些限制。

　　王保才在建议中提到，出租车是城市公共交通的补充部分，理应享受和公交车同样的通行路线。但事实上，西安对出租车通行的限制远远超过对社会车辆的限制。如南大街（南门—钟楼）和解放路全段禁止出租车由南向北通行，而公交车和其他社会车辆却不在此限制之列。在走访了众多来自一线的出租车司机之后，王保才对大家的意见综合之后指出，一些单行线的禁行标志不应该针对承担公共交通客运的出租车，而应该针对其他社会车辆。出租车每年要给西安市提供上亿元的税收，却享受不到公交车同样的待遇。

　　一些路段禁止出租车通行，在送达乘客到某个目的地时，却要绕行背街小巷。这样既加重了乘客的负担，还给乘客带来了极大的不便。这些对出租车的限制，本地人了解不会责怪什么，如果载着外地乘客绕路行车又该做出怎样的解释呢？此外，西安的一些背街小巷几乎是“脏、乱、差”的代名词，好的街景外地乘客没有看到，倒是对环境卫生的死角很有印象，这对西安形象是不是一种损害呢？

　　王保才希望交管部门在设立禁行标志之前，充分考虑一下群众的意见，经过详尽的科学论证之后再做出通行限制规定。机动车数量的日益增长，道路状况却难以承受其重已是不争的事实。因此，王保才建议，城内繁华大街应该对社会车辆按单双日、单双号限制通行，让出租车少受些限制。这么多年来，毕竟出租车的数量没有增加，恰恰是社会车辆在以每天近300辆的速度大幅度增加。

　　王保才还建议，制订行之有效的打击“黑车”措施，走走过场是解决不了任何问题的。而今，城乡结合部的三桥、灞桥等地区，“黑车”数量比合法出租车多得多。政府应该允许出租车司机参与到打击“黑车”的行动中来，对提供确凿“黑车”营运证据的出租车司机，给予适当奖励。此外，出租车司机的“四大难”（停车难、吃饭难、如厕难、加气难）也应引起相关部门的注意。

　　建议 政府取消“陕Ｏ”车号牌

　　王保才还对不断惹出争议的“陕Ｏ”特权车号牌提出建议，他希望政府能取消“陕Ｏ”车号牌，这对维护政府形象、改善警民关系至关重要。

　　在这份建议中，王保才认为，最近几年，因管理等方面的原因，“陕Ｏ”车号牌没有严格按照公安部的要求发放，发放范围比较混乱，除了公安机关之外，政府、政法机关及企业甚至私家车都有“陕Ｏ”车号牌。“陕Ｏ”车号牌的泛滥，更加助长了某些人的特权思想，闯灯越线、逆行、走非机动车道、肇事逃逸以及违反交通法规的行为早已屡见不鲜，严重影响了政府以及人民警察在群众心中的形象。

　　目前，湖北等一些省市已经取消了此类特权车号牌，且收到良好的效果。王保才建议我省取消“陕Ｏ”车号牌，加强公安政法机关的党风廉政建设，树立人民警察在人民群众心中的良好形象，以改善警民之间的关系，维护正常的交通管理秩序。

　　本报记者 薛昆

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