人民日报：包机对飞一个实实在在的举动

　　“虹桥贯空中，往来如过翼。”在两岸同胞的共同努力下，2005年台商春节包机终于成功首航。与此同时，祖国大陆的民航飞机也第一次往返宝岛台湾，为台湾同胞提供了周到的服务。临舷窗俯视锦绣山河，喜相逢把酒再话亲情。台商春节包机为即将到来的新春佳节增添了欢乐祥和的气氛。

　　春节，是中华民族最重要的传统节日，是举家团圆共享天伦的日子。每到这个时候，

在大陆工作的台商要么返回台湾与亲人团聚，要么是他们的亲属来大陆团聚。按理说，这个时候应该是他们最高兴的时候，但实际情形却也是他们最感苦恼的时候：往返两岸，一票难求不说，最怕的是旅途辗转，舟车劳顿。于是台商们感叹回家的路怎么这样漫长。其实，台商的苦恼也是其他台胞的苦恼，台商的感叹也是其他台胞的感叹。

　　对于台商的苦恼和感叹，大陆有关方面从来就感同身受，非常理解，并且积极作为，尽量满足他们能更便利往返两岸的愿望。这次台商包机顺利成行，再次体现了大陆方面急台湾同胞所急，务台湾同胞所需的真诚愿望。为了让更多台胞受益，大陆方面一再表示春节包机不仅台商及其眷属可以搭乘，在大陆学习的台湾学生，以及春节期间往来两岸的台湾同胞都可以搭乘。为了将好事做好，民航总局、公安部等相关部门认真组织，精心安排，尽可能为台商提供方便。北京、上海、广东三省市都成立了工作机构，明确组织分工，并就民航保障、地面接待、机票销售等具体事宜制定了详细工作方案。参与春节包机的6家大陆航空公司都按重点飞行任务执行这次春节包机，并且采取了切实措施，选择好的飞机、机组，保证飞机处于最佳的适航状态，确保飞行安全。同时，他们也非常用心地为台胞创造了温馨、舒适的旅行环境。这些努力，显示了两岸同胞的骨肉亲、手足情。

　　然而，包机毕竟是包机，它只能解决一时一事和一些人的问题，不能完全满足台湾同胞的需要，不能适应台湾航空业者的发展。对于日益密切的两岸人员往来和经济、文化等各个领域的交流，更是不敷所求。远的不说，2004年，台湾居民来大陆368.6万人次，同比增长34.9％；大陆居民赴台14.5万人次，同比增长14.2％。据海关总署统计，2004年两岸间接贸易总额首次突破700亿美元，达到783亿美元，同比增长34.2％。两岸这样大规模的交流和交往，在没有全面直航的情势下进行，个中所耗费的庞大成本，包括时间、金钱等等，不言而喻。

　　由此看来，台胞的苦恼不仅是年节时的苦恼，也是经常性的苦恼；这个苦恼不仅是台胞的苦恼，也是大陆民众的苦恼，无论是投资经商、探亲访友、负笈求学，还是旅游观光，只要往返两岸，就有这个苦恼，就会心生感叹。要根本解除他们的苦恼，惟有两岸全面直航。而大陆方面一贯主张两岸尽早实现直接通航，只要是对两岸直接通航有利，对两岸民众以及台商有利的事情，都会积极推动，这次春节包机，就是一个实实在在的举动，对于增强民众对于“三通”的信心，推动两岸全面直接“三通”早日实现也具有积极意义。

　　需要说明的是，春节包机是为了充分照顾台湾同胞的利益，方便他们春节期间安全、舒适地返乡，经过两岸民航业者进行“直接沟通，达成共识，各自做出安排，分别执行”的方式实现的，但这并不意味着两岸的商谈已经恢复。目前改善两岸关系的最大障碍，是台湾当局拒不承认一个中国原则和“九二共识”，变本加厉地推行所谓“修宪”、“正名”等“台独”分裂活动，肆意挑动台湾民众对祖国大陆的敌对情绪。

　　解铃还须系铃人，只要台湾当局明确承认体现一个中国原则的“九二共识”，两岸的商谈马上就可以开始，而且什么问题都可以谈。衷心希望台湾当局知民情、顺民意，拿出实际行动来改善两岸关系，早日实现全面、直接、双向“三通”，让台湾同胞回家的路近些、再近些。（吴亚明）