上海人节前“牵”不到宝马

　　记者刘骏

　　本报讯如果说宝马年初全线降价的消息是在今年车市扔下一颗“重磅炸弹”的话，那么，如今这个“炸弹”的作用开始发挥了。记者昨天获悉，春节前宝马5系已全线断货，与之相映衬的是，奥迪1月销量大幅下跌。随着皇冠等豪华车的即将上市，业内人士表示，中国豪华车市场的“竞争元年”已经到来。

　　当奥迪宣布其优惠促销活动期满结束，部分车型价格将调回原价的时候，一直扮演“沉默贵族”的宝马突然扔出全线降价这颗“炸弹”，其中530i最高10万元的降幅更是刷新了国产轿车的降价纪录，这不仅让在国内中高档市场处于领先地位的奥迪措手不及，也一改去年国产宝马在国内“门前冷落”的尴尬局面。

　　宝马上海代理商宝诚公司市场部经理朱玉成告诉记者，自从降价以来，经销店里人气猛增，咨询电话、销售量都翻了一倍多，一周就销售了20多辆，达到平时一个月的水平。“其中5系列效果尤其明显，已经断货，3系列银色的和蓝色的也已经没有了，上海用户提车最早也要到春节后了。”

　　业内人士认为，价格调整后的宝马，已改变之前人们心目中高高在上的“有钱人”消费品的定位，这对奥迪、广本雅阁、君威等高档车型都带来了巨大压力，也势必将影响未来上市的豪华高端车型的定价。

　　记者昨天也从本市奥迪的一经销商处获悉，其1月份销量还不及12月份的三分之一，其原因自然与宝马降价分不开。

　　市汽销行业协会秘书长商锦书表示，以上海为例，目前购买高档车的大多是30至40岁的年轻家庭，这表明高档豪华车市场还是有相当大的消费潜力。而中国豪华车市场的竞争格局还远没有确定，今年，丰田皇冠等顶级品牌将陆续上市，更多豪华车也将加入国产行列，价格竞争将更加激烈。2005年，中国豪华车市的竞争元年已经到来。（来源：劳动报）