吆喝“卖点”江北机场四川揽客

　　昨日，重庆江北机场专门派出人员，奔赴四川广安、南充、达州、泸州、内江、自贡等周边地区吆喝“卖点”，以吸引这些地区的旅客取道重庆机场坐飞机。

　　乘车时间缩短

　　渝邻高速公路的建成通车，以及早已开通的成渝高速公路，极大地提升了重庆江北机

场的区域地位，江北机场逐步成为川东地区旅客出行的首选。目前，重庆江北机场着力打造3小时车程的市场覆盖圈。

　　据了解，与重庆相邻的邻水、广安、南充等市县，在地理位置上与重庆机场相对较近。以往，由于道路交通不便，乘车时间相对较长，这些地区的旅客不愿取道重庆出行。而重庆至邻水的高速公路建成后，这些地区至重庆的交通“瓶颈”彻底打通，旅客只需在渝邻高速重庆段的“沙坪”下高速，再行几分钟即可抵达江北机场。目前，从广安、南充等地乘车到江北机场只需1个多小时，较远的达州、大竹等地也不过2个多小时。现在，广安等地的旅客已纷纷取道重庆机场。

　　另外，成渝高速公路沿线的内江、资阳、遂宁、隆昌、泸州、自贡、宜宾等市县，乘车到江北机场的距离也相对较近。

　　航线航班大增

　　2004年底，历时3年的重庆机场扩建工程终于竣工投入使用，重庆机场跃居西部地区三大机场行列。

　　扩建后的重庆机场拥有一条长3200米、可双向起降的跑道和一条平行滑行道，45个停机位，10万平方米的候机楼，以及先进的设备和齐全的配套设施，可满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮30万吨的生产需求，具备直飞欧洲、澳洲等中远程航线的保障能力。

　　扩建工程竣工后，重庆机场航班数量和航线密度大增。目前，重庆机场通航城市约60个，每周航班1200多架次，具有强大的中转和疏散能力。重庆至北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、西安、成都等地每天都有近10个航班，平均每两小时就有一班，形成了“空中穿梭快巴”的运行密度，旅客基本上能够“随到随走”。因此，选择重庆机场坐飞机的旅客越来越多。

　　机票相对便宜

　　据统计，与邻近的成都双流机场相比，由于重庆江北机场更靠近我国中部和东部地区，因此，80%的重庆航线票价都比成都方面便宜。其中，重庆至海口比成都便宜350元，重庆至厦门便宜330元，重庆至三亚、南京、宁波、济南、桂林、珠海、杭州、沈阳、大连、长春、太原等城市便宜200元以上。如果算上返程，这种机票差价将翻倍，为旅客节省的钱相当可观，特别是对企事业单位及旅行社来说，由于这种机票价差每年可以节约上万元。

　　近日，重庆各条航线均在大幅度打折，部分航线还推出了5折及更低折扣的机票，一些航线的票价甚至比火车和汽车票价还低，比如，重庆至上海、海口、三亚、珠海等航线可以买到4.5至5折的机票。海南航空公司在重庆至北京、海口、深圳、西安、长沙、宁波等航线推行了网上预订式的2折机票，而四川航空公司面向四川、重庆的外出务工者推出了3.5折的超低机票。

　　目前，订票方式已呈多元化趋势，极大方便了周边地区旅客的乘机购票。周边旅客如要购买重庆的机票，可通过到当地的机票代理点、邮局订购，或者通过电话、网上订票，然后到重庆机场取票等多种方式。

　　多项服务套餐

　　据了解，重庆江北机场针对周边地区旅客的需求，推出了多项服务“套餐”，以方便周边旅客乘机，如针对周边旅客提早到达机场的情况，在国内机场中率先推出了候机楼钟点房服务，让旅客轻松地度过候机时间，解除旅途的疲劳。另外，在候机楼地下层修建了130个车位的室内停车库，旅客在此停车进出机场可以不出候机楼，极大方便了周边地区自驾车出行的旅客。在候机楼内推出了汽车租赁服务，旅客选择自驾或配驾均可，价格优惠，极大方便了周边地区的旅客往返重庆机场。

　　据悉，重庆机场还针对周边地区的企事业单位、民营老板等推出了“易登机”商务贵宾服务，单位或个人按标准付费成为贵宾会员后，只需打一个电话，订座购票、购买保险、办理乘机手续、行李托运等全部有专人代劳，到机场后可以进入专门的贵宾候机厅休息，使用专门的贵宾安检通道，登机时有专人专车送上飞机。记者郑军