市委市政府做了大量工作总投资约17亿元人民币的深盐第二通道昨举行隆重开工典礼
市民为开建梧桐山免费隧道叫好
开工仪式现场，附近居民纷纷赶来目睹这一盛大场面，称赞这项工程得民心顺民意，充分体现了市委市政府执政为民的思想
工程西起莲塘东接盐坝高速，预计2006年底建成通车对发展东部经济意义重大，市民前往东部旅游有望告别塞车苦【本报讯】（深圳商报记者李迩季杰王斗天通讯员许觉辉实习生杜志鑫）昨日上午，梧桐山下彩旗飘飘，随着省委常委、市长李鸿忠等市领导共同按下开工启动炮，全市人民期盼已久的深圳东部沿海高速公路莲塘至盐田段工程正式破土动工。李德成、许宗衡、袁汝稳、张思平等市领导出席了开工典礼。据介绍，东部沿海高速公路位于深圳市东部，连接罗湖区、盐田区及深圳东部地区，通往惠州澳头。昨日动工的莲塘至盐田段是深圳市东部地区的第二过境通道，与深圳市主骨架高速公路网中的盐排、盐坝高速公路相连。它的建设不仅可满足盐田港区不断增长的集装箱货物集散疏运的需要，缓解盐田区与市区之间的交通压力，改善城镇居民生活环境，还对促进东部旅游业发展及华侨城三洲田项目建设，服务南海石化和坝光精细化工城等有着重要意义。昨天在开工仪式现场，附近居民纷纷赶来目睹这一盛大场面。他们对记者说，这项工程得民心顺民意，充分体现市委、市政府执政为民思想，真是为市民做了件大实事大好事。为使深盐第二通道早日开工建设，市委、市政府做了大量的工作，2003年9月19日，经市政府三届九十九次常务会议审议通过，东部沿海高速公路莲塘至盐田段列入近期实施的重要交通项目；2003年11月21日，李鸿忠市长要求加快该项目的建设；2004年1月6日，市政协主席李德成，市委常委、常务副市长许宗衡专门到现场勘查并协调项目建设的具体事宜。东部沿海高速公路莲塘至盐田段工程主要位于梧桐山风景保护区和盐田港区后方陆域，工程起点位于莲塘罗沙公路东方凤雅台前，以高架桥上跨罗沙公路，在老梧桐山隧道左侧130米左右以7座隧道穿越梧桐山，隧道口与隧道口之间以桥梁加短路基相连；在盐田港区梧桐山道附近出东湾隧道，转向沿港路高架，上跨梧桐山立交、盐保立交、明珠立交，终点与盐坝高速公路相接。深盐第二通道全长11.34公里，设计车速80公里／小时，全线共设7座隧道6座大桥。计划施工周期22个月，工程总投资约17亿元人民币，预计2006年底可以竣工通车。左图：市领导共同按下开工启动炮。深圳商报记者张小禹陈锡明摄作者:深圳商报记者李迩季杰王斗天通讯员许觉辉实习生杜志鑫
