“自行车比汽车更污染”背后的怪圈

　　“中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的”。不要以为这是笑谈，这是国内一家搞环境研究的权威机构，经过一番科学调查与研究后，得出的一个“科学”结论。

　　《中国青年报》的报道让人心情沉重：科学研究的“真实性”，在金钱麾下的研究者与企业之间互利互惠的圈子面前，不堪一击。其实，类似的圈子还有很多，比如那些经济学

家、股评家们与上市企业之间，形成沆瀣一气的圈子；还有一些因血缘关系、师生关系而形成的自然利益圈子等。

　　关系圈问题，在中国的学术圈内早就是一个公开的秘密，其杀伤力十分巨大。多年前，学术批评网创办者杨玉圣，以真名批评一位老师抄袭文章，让杨玉圣没想到的是，他不仅得罪了这位老师，还得罪了其圈子，最后到底得罪多少人，自己也搞不清楚。事实上，在学术界得罪一个人，就等于得罪他的老师、同学、好友，最后得罪的人数以几何级数增长，这不是什么秘密。

　　如此深奥的圈子，让不少专家学者不敢说实话，从而形成了“劣币驱逐良币”效应。以敢说真话著称的中国科学院院士何祚庥就坦言，说真话的结果，就是各个单位做项目评审时，担心你的真话影响到人家的利益分配，所以就不请你。

　　不仅如此，功利十足的圈子，还让腐败大行其道。庞大的科技资源审批权力，集中在个别部门，再加上缺乏有效监督制约机制，科技工作人员跑项目、要项目时，红包开路就成了一条捷径。据何祚庥了解，进贡问题，十几年前就出现了，拿到项目的人一定要返还一部分钱给审批项目的人。这不是秘密，是公开的事情。你来我往，自然而然就形成了新的圈子。

　　学术圈内的一些关系圈，把好多专家学者“圈”得晕头转向；“圈”出的谬论，也常常会误导政府决策，误导公众，破坏社会经济正常秩序。

　　看着神圣的学术殿堂，在一些地方被各种各样的关系圈腐蚀着，那些有良知的科学家、院士焦虑万分。学术圈内的关系圈问题到了非解决不可的时候，否则，所谓培育学术生态、净化学术环境，只能是空话、套话。而要解决圈子问题，仅靠自律和良知远远不行，必须在体制创新与机制转换上有新的突破。