漫天要价 市区部分出租车想发春运财

　　昨日早报5版报道了泉州市道路运输管理处下发加强对市区出租车经营行为管理的通知。当天早报就接到数名读者热线反映，临近春节，打的越来越难，一些平时在市区收益平平的出租车乘机发起春运财：拒绝短途、漫天要价。泉州出租车运营现状究竟如何？早报记者昨日兵分四路，明察暗访，发现———

　　拒绝短途 漫天要价

　　早报记者颜鹏胡非非实习记者兰伯乐曾上

　　读者遭遇短途被拒

　　2月2日上午，在市电信局工作的小黄准备打的到九一路一客户家维修宽带，在泉秀路与刺桐路交叉路口附近拦住了一辆出租车。但司机并未让小黄上车，而是问要到哪里，当小黄报出地点后，司机称没时间扬长而去。

　　遭遇类似情况的并不止小黄一人。近日，一些读者致电早报反映，一些泉州市区牌照的出租车拒绝短途，只跑厦门、福州或泉州下属县（市、区）等地的长途。

　　司机提价

　　2月2日下午1时多，刘小姐在泉州酒店附近拦住一辆车牌号为“闽CT01＊＊”（金亨）的出租车，准备前往临漳门。本来从泉酒到临漳门打的的费用只要6元，但司机却提出：不打表，路费10元，愿去就去，不愿拉倒。刘小姐一时找不到车，只好步行。

　　据一名不愿透露姓名的的哥透露，每年春运期间，由于人流骤增，加上不少出租车去跑长途，导致市区出行车辆紧张，一些的士司机暗中达成一致，乘机提价，将正常的起步价6元提至10元，从中大捞一笔。由于车辆紧张，很多乘客被迫接受。

　　记者亲历走了两小时难寻一辆的

　　昨日上午9时30分，记者在泉秀街泉秀花园处开始等车，准备前往位于涂门街的某超市。

　　街上的出租车比往日少了很多，几乎每隔5分钟才能见到一部。记者等了半个小时，也未见到一辆亮着“空车”标志的出租车。

　　沿着泉秀街前行，拐进田安路，再进入津淮街，直到涂门街，走了近两个小时，仍没有发现一辆打着“空车”标志的出租车。

　　在泉秀街与田安路交叉路口处，记者见到了一部车牌号为“闽CT06＊＊”的空车，当司机发现记者拉开车门欲进去时，连忙摆手拒绝。

　　一路等的士接连被拒载

　　昨日上午9时25分，记者在温陵医院对面的出租车扬招站等出租车。

　　9时45分，记者拦到一辆闽CT02＊＊（泉州市交通服务公司）的出租车，说要去新车站的新华都，司机说，就在前面不远，走过去就到了。之后问了几辆出租车，问他们去不去泉州商城广场，司机都以各种理由拒载。

　　记者索性到路对面拦的士，一辆闽CT04＊＊（长城公司）的出租车司机却开口要价10元，说春节期间涨价。

　　路边两位男士告诉记者，他们9时从东街头一路走来，无法拦到一辆出租车，刚在温陵南路天桥下的路口有一辆空座的士闽CT02＊＊（泉州市汽车运输公司），他们赶紧拦住开门上车，说要去海景花园，却被强令要求下车，理由仅是没空。

　　计价器坏了上车十元钱

　　昨日下午3时，记者在田安路信和站附近的路口拦住一辆闽CT03＊＊（鲤城新华公司）的士，要去丰泽新华都，司机说上车10元，因为他计价器坏了。

　　又见一辆闽CT07＊＊（快捷公司）的士是空车，不知是没看到等车的人，还是另有原因，没停下来。

　　记者好不容易拦到一辆闽CT03＊＊（汽车出租联营公司）的士，问他去不去丰泽新华都，可司机拒不回答，开车走了。

　　部门声音

　　出租车协会———

　　发出倡议书号召行业自律

　　泉州市出租汽车协会李会长说，乘客应在上车后再告诉的士司机去哪边，如果司机以各种理由拒载，乘客可将出租车监督卡上的信息记下并到交通部门投诉。当司机受到乘客投诉时，交通部门及司机所属的公司都会对此进行处理。如果乘客和司机议好运费，也应要求司机打表，这样可以做好监督。出租汽车待租时应显示“空车”标志，夜间则应该亮标志灯，因故停运时应显示“暂停载客”标志，不得无故拒载或强行拉客。

　　李会长说，从准备春运工作开始，协会已到十几家出租汽车企业，对驾驶员们进行了动员。泉州市出租汽车协会并不是一个政府管理机构，没有执法权，只能采取倡议、提议的方式，从行业自律的角度来对进行动员。据悉，春节期间，市区1100多辆出租车基本都会运营。

　　许多乘客反映，傍晚出租车交接班时间常叫不到一辆出租车，对此，李会长说，交接班时间并不是由协会来规定的。在各出租车企业中，不同组的驾驶员交接班的时间是不一样的，交接班的时间是他们自行商议，自行调节的。

　　据悉，泉州市出租汽车协会已于近日向泉州市的出租汽车行业同仁发出了倡议书。倡议书上要求泉州市各出租汽车企业抓紧安全行车教育和文明服务教育。泉州市交通局———

　　被曝光的士按投诉来处理

　　泉州市交通局稽查队相关负责人说，在这个时候出台这个规定，并不是只针对春运。以前在一些节假日里，都有出现拒载、不打表、绕道等问题的投诉，而且数量都特别多。现在又到了春运，违规行为会再度出现，泉州市交通局想通过一些措施来达到一个规范。该负责人称，被媒体曝光的这些车辆将按投诉根据相关的法规来进行处理。

　　据介绍，即日起将处于“七日强制学习”的的士违章经营行为将主要包括拒载、不打表、故意绕道、异地经营、驾驶员未取得从业资格证书这五项。而这五项行为根据相关法律规定，还将并处以500元至1000元的罚款。有关部门表示，整顿期间，这些罚款与强制学习措施都将严格执行。据悉，在学习期间，违章的的士将被有关部门扣留，强制停止运营。..特别提醒

　　服务监督卡可得留意看

　　在昨日的暗访中，记者发现所有这些违规的出租车都有一个共同的特点———服务监督卡反放。实际上，记者了解到，市区出租车服务监督卡反放的现象相当普遍。

　　有关人士提醒市民：如果打的，你不妨留意一下，在驾驶副座上可以看到放在眼前的服务监督卡，上面应该标有司机的姓名、照片和编号，以便于乘客举报。如果只有“服务监督卡”五个字，那说明是司机反放了。现在，根据新的规定，发现服务监督卡反放也将处以当场停止运营的处罚。