南宁大雾迫使深圳至南宁航班2天内数次返回深圳

　　本报讯（南方都市报记者方常君）兜兜转转两天，最后又回到起点。昨日19∶30，深圳至南宁的MF8363航班再一次因大雾天气返回深圳机场；这个正常起飞时间是2月4日16∶50的航班，4日就因天气原因被迫返回过深圳。

　　航班携100多人数飞南宁不能降落

　　2月4日16∶50，深圳市民李小姐等100多位旅客乘坐厦航福州-深圳-南宁的MF8363航班回家过年，没想到航班两次返回深圳，到昨日22时也未能成行。李小姐称，4日17∶50，飞机从深圳起飞；约19∶30，机舱广播通知南宁有大雾，飞机备降桂林机场；半小时后，飞机再次发动飞往南宁。

　　“谁知半路上，又说天气不好，不能降落南宁，”100多位乘客随机返回深圳。返回深圳时间约为22∶10，与李小姐同行的林小姐说：“飞机降落后，航空公司通知可以退票，两个香港旅客退了票。”林小姐也想过退票，她询问了其他航班机票都已卖完。当晚，部分由福州至南宁的旅客由飞机带回福州，深圳登机的旅客全部入住机场酒店。

　　旅客未因航班取消与航空公司冲突

　　厦门航空公司深圳机场航站站长蔡小姐告诉记者，由于南宁天气不稳定，4日航班只能取消。昨日一早，该公司总部决定调集运力，于5日16∶40补班，将旅客送达南宁。“早餐和午餐都有安排，但回家心切呀，也浪费了时间，”旅客林小姐表示，所有旅客都也知道天气不好，能理解航班因天气取消，没有发生任何冲突。

　　昨日16∶50，MF8363航班再次从深圳起飞。结果飞行途中，机组人员又接到指令：南宁地区能见度低，达不到飞机降落条件。MF8363航班又返回了深圳，落地时间约为19∶15.林小姐说：“我妹妹坐今天（2月5日）的飞机都到家了，为什么人家的飞机都能降落，就我们的不行？”20∶30许，记者与林小姐通话，飞机停在深圳机场停机坪上，她和其他旅客都不愿意下机，她说：“飞了两天都没回成家，这回大家都生气了。”

　　航空公司决定先就近备降再用大巴送人

　　记者与林小姐通话时，她表示道歉，并说明正在与总部联系。她说：“从天气情况看，现在直飞南宁的可能性不大，公司决定让航班就近在柳州、桂林或北海机场备降，然后通过地面大巴送大家回南宁。”客舱里，旅客们都很理智，没有混乱的吵闹声。

　　厦航深圳机场航站站长蔡小姐坦言，她在航空公司工作六七年，也是头一次遇上“飞两天，又回起点”的事。

　　“旅客不成行，公司压力也大，折腾了两天，食宿费都要花不少，谁都不愿意。”深圳机场资料显示，2月4日深圳至南宁的航班共有3班，其中深航一班、厦航一班，均因南宁天气达不到适航能见度而取消。

　　相关专题：聚焦2005年春运