【宾阳】野鸡车狂抢客正牌军喝北风 班车空车离站

　　新桂网-南国早报记者陈永海何定坚一年一度的春运，对于客运经营者来说应该是一个收获的季节。然而今年春运，宾阳县大多短途客运经营者面对滚滚客流却笑不起来。记者前几天在宾阳采访时发现，不少短途班车驶出客运站时，车上的乘客寥寥无几；而大量的乘客，被活跃在县城的上百辆非法营运的微型面包车“抢”去了。

　　车站：不少县内班车空车离站

　　春节前一周，按理应该是短途客运最火爆的时候。然而，2月2日下午4时20分，记者来到宾阳客运站时，看到的景象却可以用“惨淡”二字来形容。一辆开往黎塘的班车刚好出站，车上空荡荡的，包括司机和乘务员只有3个人。在偌大的候车室里，稀稀拉拉地坐着10来个人；售票窗口前，只有两三个人在买票。一位刚下车、学生模样的男青年惊奇地说：“不是吧，这车站怎么这么冷清？工作人员比旅客还多！”寒风细雨中，记者置身这样一个“人烟稀少”的客运站里，一股寒意油然而生。记者在上车站台观察了20多分钟，发现每5分钟一趟的宾阳县城至黎塘专线班车，大多是空着车子离开客运站；同样，开往邹圩、思陇、陈平等乡镇的县内班车，车上乘客也是寥寥无几──最多不超过5人。“没办法，没有乘客也得发车。”一位跑黎塘专线的司机一脸愁容地对记者说，春运对他而言几乎没有什么意义。这段时间来，他的班车离开车站时，车上的旅客没有一次超过5个。他说：“只有靠路上捡客，勉强维持车子运转”。一位跑邹圩专线的司机说，由于生意太差了，他一直在亏本经营，实在干不下去了，过了年可能就要卖车转行。3日上午，记者再次来到宾阳客运站，见到的依然是冷清的候车室和停车场上一脸愁容的客车司机。车站外一位擦鞋的中年妇女告诉记者，到车站乘车的人太少了，她以前在旧客运站擦鞋，一天可以挣十几元，现在一天最多得几元钱。究竟是什么原因导致宾阳短途客运“旺季不旺”？宾阳客运站一位负责人告诉记者，主要是无证微型车非法搭客，抢了合法经营客车的饭碗。

　　街上：上百辆微型车疯狂揽客

　　果真如此？2月3日，记者巡城寻找那些被合法客运经营者称为“野鸡车”的微型车。在宾州大道原县城汽车总站对面，10多辆微型车齐刷刷地停在街道边，车门敞开，司机或坐在车上，或三三两两聚在车旁聊天。看车牌，有桂ＡＧ和桂Ｆ的当地车，有桂Ｇ的来宾车，还有桂Ｒ的贵港车。知情者说，这些都是正在等客的“野鸡车”。记者走近一辆桂Ｆ牌的柳微车，正在闭目养神的司机突然睁开眼睛，问要不要坐车？记者问：“这车走哪条线？”司机说：“想去哪里就搭你去哪里！”问4个人包车到南宁多少钱，回答说：“180元，最少160元。一路烧油就要70多元，还要交过路费，没赚多少钱。”看见来了乘客，正在聊天的司机们纷纷凑了过来，问记者要去哪里？一辆桂ＡＧ牌的司机甚至给出“跳水价”：去南宁包车130元。一名司机还把手机号码留给记者：“要包车就给个电话，随叫随到。”宾州大道原县城二运客运站对面也是“野鸡车”的聚集点。在这里，非法揽客的车辆多达20多辆——除了微型车外，还有几辆小轿车。记者问一辆桂Ｌ牌的蓝鸟轿车司机，包车去上林要多少钱？“一口价，80元。”司机说，“宾阳到上林48公里，每公里不到2元，够划算了。”问有没有保险和营运许可证，他回答说：“如果办了这证那证，车费哪有这么便宜？”新宾转盘柳州路口同样活跃着10多辆非法搭客的微型车。记者刚来到这里，就被几名男女围住，问是去上林还是去马山？揽客的微型车中，有一辆“哈飞”竟是粤Ｓ牌的广东车。据了解，这里靠近宾阳客运站长途旅客上落点，大多数坐长途班车回来的旅客一下车就被这些“野鸡车”抢走了。据宾阳客运站一位负责人称，目前在县城非法搭客的微型车有上百辆，这些车都是私家车，除了行驶证，没有营运许可证，没有旅客保险。他说：“县内不少客运线路本来已经饱和，如今受到非法营运车的冲击，一些线路班车的经营已经难以为继。”

　　运管：非法营运泛滥整治棘手

　　“野鸡车”如此活跃，难道没人能管？带着这个问题，记者来到宾阳县有关部门采访。“非常难管！”宾阳县公路运输管理所所长刘本坤一提起“野鸡车”就头疼。他告诉记者，估计目前在宾阳县城从事非法营运的微型车超过100辆，这些车没有营运许可证和线路牌，灵活机动，很难查处。他认为：“它们已经严重冲击客运市场，其中芦圩－思陇、新宾－黎塘、新宾－邹圩等客运线路基本上被非法营运车辆‘吃’完了。”刘本坤说，微型面包车稳定性、安全性比较差，不符合营运车技术等级要求；司机不经运管部门考核，无营运从业资格证，法律法规、行车安全意识淡漠；加上非法营运车辆没有旅客保险，一旦发生事故，受害方往往得不到赔偿。1月28日凌晨，广东高要发生一起导致8人死亡的特大交通事故，就是宾阳县一辆微型面包车载客返回宾阳时，违章超车所致。据了解，2004年6月份以来，宾阳县公路运管部门开始对微型车非法营运进行整治，但是效果不佳。刘本坤说，按《道路运输管理条例》规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，可处以3万元以上10万元以下的罚款。“但执行起来很难，往往是非法营运车辆刚被扣下来，说情的电话、条子就来了，来头不小，谁都得罪不起，最后很难按规定罚款。”刘本坤说。

　　良方：联合执法才能有效整治

　　“要想有效治理微型面包车非法营运，只有由县政府出面，由交通、公安、工商、城建等部门联合执法，综合治理。”宾阳县公路运输管理所所长刘本坤说，只有几个部门联合执法，才能对非法营运车辆进行有效查处，并且抵制来自各方面的说情风，让非法车主得到法律法规的惩处。据了解，宾阳县公路运输管理所在2004年两次向县政府和有关部门递交了有关方案，要求对非法营运车辆进行综合整治，但一直没有得到答复。

　　作者：陈永海 何定坚

　　（来源：新桂网-南国早报）