木案港：另一始发港

　　人们一度认为，合浦丝绸之路始发港是乾体港。但从地理条件及水道交通来说，笔者认为，党江的木案港有根据成为合浦丝绸之路另一条路线的出海港。

　　从地理位置看，木案港是南流江下游总江经党江的出海港，紧邻北部湾，出了港口即到北部湾海面，是直达越南及南洋群岛的一条捷径，更是合浦丝绸转运出洋的有利通道。

　　从水道交通条件看，从总江至党江西山的三叉江，这段3公里长的江面宽300余米，平时水深2米上下，潮涨及一般洪水期水深五六米。三叉江至木案港长约10公里，江面宽300—400米，平时水深2米以上，潮涨及洪水期水深八九米，木案港可深至十米。这段江面平时可航行七八吨船，水涨时可航行几十吨或百余吨船只，是合浦水路运输的主要干线（可惜从亚桥通西山的大过水道起至西山大桥之南这一小段U字形的江面在开西山新江时被塞断，现作养殖场，失去了党江的原貌）。

　　摊开合浦地图就可看见，从县城的西门江至乾体港，河岸弯曲，江窄水浅、流缓，就是八九吨船都难以通行。其水运条件当然比不上河直、江宽、水深、流速的总江经党江至木案港一线。同时总江距县城也不过2至3公里，起落货也很容易，而且合浦的丝绸产地——常乐圩镇靠近大江，它出口的丝绸走水道经石湾、总江、党江直达木案港也非常快速。

　　再从历来总江、党江沿岸的蚕桑生产情况来说。解放前总江以下的苏屋埠、水角、大坡、坭江以及党江的西山、海山、西洋江等村的农民，不少家庭的院边院后都种植桑树，家里的架子上养着一簸箕一簸箕的蚕，厅房间摆着一具一具土造纺丝机。养蚕户生产的丝，有的自用，有的卖给丝绸商。据老人说，因过去常乐的丝绸商除走其它陆路之外，走水路经总江、党江到木案港出口，从而使沿岸居民羡慕丝绸之利，才有了蚕桑之风。

　　从党屋西洋江的地名考查来说，据当地老人介绍，西洋江水深流缓，可以避风，过去运货兼搭丝绸的商船出海或从海外回来，都停泊于此，当时人们都叫海外做西洋，此江为丝绸出海必经之地，所以叫它做西洋江。

　　上述都是党江木案港为合浦丝绸之路出口港之一的参考根据。然而，为什么这条丝绸之路不引起人们的注意，乾体港则名扬于珠浦呢？这也许是因为党江的文物古迹少，考古者未曾涉足，乾江附近有文物古迹，为考古者所瞩目，“璞玉没于荒野而无光，明珠现于道旁而生彩”的缘故。（潘溥立）

　　责编:劳海波