《道路交通安全条例（草案）》某些条款一旦通过，可能引发意料外的影响
新快报讯（记者 牟晓翼）货车超载超限可能带来本身的安全隐患，同时还会破坏路面，这些问题我们说得多了。但除此之外，这一问题还会“逼”司机绕道避开检查点，同时使运输公司运费普遍上涨，继而引发物价上涨……这些情况你想到过吗？《道路交通安全条例（草案）》中的某些条款一旦获得通过，就可能会引发一系列意想不到的影响。
治超带出一系列新情况《条例（草案）》第19条规定：“交通主管部门在有条件的高速公路入口和国道、省道的收费站设置载重检测设备，在发卡或者收费的同时，对载货的汽车进行超限超载检测，预防并制止超限超载车辆损毁道路。超限超载检测不得收取费用。”广州市于去年6月份参加了由国家七部委统一发起的超限超载专项整治行动。这次行动中，全国各省市“危险”路段交通事故发生率大幅度下降，路面的受损程度也得到了一定遏制。然而让人意想不到的是，各运输公司的运费也因为这次行动大幅上涨，同时由于生产单位找不到运输工具运送产品和原材料，物价也开始上涨。据不完全统计，广州市运费普遍较去年6月前上涨了一倍，物价以煤炭受影响最大，一些电厂缺煤告急。对此，运输公司解释，“不超载就赚不到钱，路费还高过运费”。为保证利益，不少司机还打起了其他主意。如一些人为绕开广州市白云区太和收费站的固定超载超限检查点，而绕道收费站前100多米的乡间小径。这一检查点还带旺了另一行业———不少“摩的”聚集于此，专门为一些外地的超载车辆指路走“捷径”，一次收费平均30元。有人认为，《条例（草案）》中有关规定如果获得通过，治理超载超限势必成为长期工作，一方面会影响运费和物价涨幅，还可能使司机“铤而走险”；治超固然刻不容缓，但降低运输公司特别是重型运输货车的运输成本，会不会是解决超载超限问题的更好途径呢？
驾驶人交通安全记录“真实”吗？《条例（草案）》第12条规定，“本省实行机动车驾驶人交通安全信息制度，记录机动车驾驶人的交通安全违法行为、累积记分、处罚的执行和发生交通事故的情况等信息。……记录可以作为用人单位雇用人员、保险机构办理保险业务的参考依据。用人单位雇用机动车驾驶人，应当要求被雇用人提供交通安全记录。”广州市于今年1月21日起开始正式启用“驾驶人信誉查询系统”，该查询系统将对驾驶人被处200元以上罚款或记分2分以上的交通违法行为和发生的交通事故进行记录。从定义来看，应该就是《条例（草案）》中的“驾驶人交通安全信息制度”了。然而，“驾驶人信誉查询系统”还存在一定的不足有待改进。首先，全国驾驶人交通安全信息系统尚未能完全建立起来，广州司机在外地的违法记录不能被查出；其次，广州驾驶人信誉查询系统以刚建立不久的记分系统为依据，目前只能查到广州司机两至三年内在本地的违法记录。有人提出疑问：即便以法律的形式对该系统进行认可，但不健全的系统能如实反映司机的真实面貌吗？记者昨日从广州市车管总所得到的最新消息是，“驾驶人信誉查询系统”正在补充部分数据及进行调试，以便与全国驾驶人交通安全信息系统进行联网对接，正式联网尚需时日。（侯颖／编制）
