夜班公交喊亏吁提价 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年02月08日16:42 金羊网-羊城晚报 | ||||||||
行业协会建议空调、非空调车各升价1元,有关方案已提交 本报今天上午消息 记者林翎报道:广州夜班公交车酝酿提价。广州道路运输行业协会已于本月向市物价局提交《关于要求调整广州市公交夜班车线路票价问题的请示》,正等待批复。该《请示》建议,公交夜班线路空调车和非空调车票价各上调1元。
去年4月,广州市交委将原17条夜班线路增至41条,大大方便了市民夜间出行。但目前41条线路均出现不同程度的亏损,有的甚至严重亏损,如夜28线、夜31线等。前段时间,“市道协”对九家开设夜班线路的公交公司调查显示,去年4月至7月,41条夜班线路载客174.78万人,营运收入269.49万元,营运成本674.06万元,总体亏损达412.02万元。鉴于公交企业无财政补贴,依此势头发展下去,一年亏损总额可达1600万元。夜班线路的实载率原本就已偏低,夜班车从17条增至41条,更分薄了实载率。 目前夜班车的票价为非空调车1元、空调车2元,“市道协”建议夜班线空调车调高为3元、非空调车为2元。以夜17、夜18为例,目前“每千车公里”收入平均为1503.99元,而成本要4156元,亏本2652.01元。因夜班线路的客源普遍较少,“连最基本的油钱都收不回”,更不用说夜班司机的补贴、车辆折旧和其它费用。但因为到今年末,全市公交车都将空调化,如果将空调车收费调得过高,市民可能难以接受,而夜班车有公益性质,不可能完全盈亏平衡。因此,建议上调1元。 “市道协”还希望,政府能对实载率特别低的线路作出适当调整,既满足市民夜间出行需要,又提高夜班车的实载率。 (日京/编制) | ||||||||