近日，《广东省道路交通安全条例（草案）》由广东省人民政府法制办公布，其中关于有偿选号的最新规定是：经地级以上市人民政府批准，部分机动车号牌号码可以实行有偿使用，但大型汽车号牌号码不实行有偿使用。所得款项全部纳入道路交通事故社会救助基金。(据《羊城晚报》报道)
有偿使用体现人性化
胡泉这两天，《广东道路交通安全条例（草案）》的有偿选号条款引起众多评议，支持者说：这次有偿选号是种务实的做法；反对者说：不宜将行政管理手段进行商业化运作。两种对立意见中，我们隐约可见贯穿这份草案的基本精神：人性化。综合来看，反对的理由主要有二———一是助长迷信，“有钱乃大”。其实，风俗是各地复杂糅合长久形成的习惯，南方好“八”、北方崇“九”，均非用迷信一棒子否定。像过年时节说些吉利话，讨人讨己开心，难道都是迷信？何况条款中写得清清楚楚，“机动车实行有偿选号”，并非强调吉利号码，也许你视若珍宝的号码别人不屑一顾、也许有的号码有特殊纪念意义，有偿使用并非助长迷信。二是不公平。机动车牌的确是国家资源，但它要具化到每位使用者的手上。只要分配的过程体现公平、不黑箱操作，对每位使用者并非不公平。社会通过各种手段，例如个人所得税、慈善募捐、奢侈品高税率等方式使财富回归社会，有偿选号也是均富的一种手段。社会提供给大众选择特殊机动车牌号码的权利，其实正是多元化社会、个性化社会的一种展现。提供个性的机会，并通过公开的拍卖方式将收入用于社会弱势群体，总比明文是不让选号、私下有黑箱操作好得多。而且，拍卖所得全部用于壮大救死扶伤基金，更是缓解基金款额不足、救助无力的窘境，同样展示了利用社会资源反馈社会的精神，与草案的人性化赔偿、保护弱者不极端的精神同出一辙。我们关心的是，车牌号码公开拍卖能否做到公开、公平、透明，给人自由选择，拍卖所得得到严格监管。
有偿选号不如拍卖牌号
邓璟一些“吉祥号码”有偏爱的车主，为自己这种心理需求支付一笔选号费无可厚非。对一些“吉祥号码”用市场化手段收取一定费用，不仅满足了一些车主的心理需求，而且在不损害公共利益的前提下为交管部门增加了财政收入，一箭双雕之举，何乐而不为呢？既然交管部门在选择车牌号码的政策上松了“口子”，用市场化手段实行有偿选号，倒不如我们就将有偿选号政策彻底市场化———对部分车牌号码进行无底价公开拍卖：交管部门及早将实施有偿使用的那部分号码广而告之、进行公示，然后择日对号码进行公开拍卖，让所有的车主都拥有公平竞争、公正胜出的选号机会———这样，才能让有偿选号政策获取的社会效益、经济效益最高，负面作用降至最低。（日京／编制）
