据新华社电上海港引航站的一架ＭＤ902直升机，10日11时多在长江口引航锚地与一艘新加坡货轮“诚城”轮相撞坠落。机上4名中外人员落水。14日5时16分直升机残骸打捞出水，机长被救，两具遇难者遗体被发现，另有1名失踪人员仍下落不明。黑匣子也在飞机残骸中。薄雾中直升机撞上货轮
10日长江口有薄雾，能见度尚好。事故发生后，在上海海事局的组织指挥下，东海救
助局迅速派出“德意”轮和两架直升机前去救助，当天机长被救起，并发现一具尸体。
据上海海事局有关人员介绍，直升机上有4人，两名中国人和两名外国人，其中两名驾驶员，1名引航员，1名绞车手。其中机长是加拿大人，1名绞车手也是外国人。这艘直升机是上海引航站租用的，飞机前往新加坡“诚城”轮上接送引航员。直升机在接近货轮时，不慎与“诚城”轮碰撞，直升机迅即坠落长江口。出事地点在长江口南航道，距长江口灯船约10海里。水底13米捞起飞机残骸
从10日下午起，上海打捞局、东海救助局、上海海事局先后派出大马力拖轮、多功能救助船、海测船，并施放工作小艇进行搜寻。当时正值大潮汛，水流湍急，水速达6至7节，水下金属杂物多，搜寻打捞作业难度大。打捞救助人员通过“黑匣子信标接收仪”等仪器对事故现场进行扫测，有9名潜水员随船进行打捞作业。
11日下午2时45分，两艘工作小艇同时接收到黑匣子发出的信号。他们在信号源附近逐步缩小搜寻范围，排除了8处疑点。13日下午2时20分，打捞人员抛出四爪锚，钩住了目标。上海打捞局潜水员王佩育下水探摸，于当日下午3时15分探摸到飞机残骸。
当晚8时，长江口平潮后，上海打捞局和东海救助局人员开始打捞作业，因风急浪大，作业受阻。14日3时，长江口再现平潮，潜水员朱仁宝再次潜入13米深水下，将横卧水底的直升机结结实实地捆绑上钢缆绳。随着一声令下，ＭＤ902飞机残骸被缓缓打捞出水，黑匣子在飞机残骸中找到，1名失踪人员在飞机机舱中被发现，他是外国籍绞车手。
