晨报讯记者昨天获悉，南京市将在5年内新增30个地下通道，保障市民出行的安全、舒适和便捷。目前，其中大部分地下通道的选址和规划布局已经确定。
随着新街口广场3个天桥的退役，南京市将进一步推行步行交通人性化工程。记者从前不久通过专家审批的《南京市城市地下空间总体规划》中获悉，除现有的地下过街通道外，南京市还在老城范围内规划了30个地下通道，并在未来的5年时间内逐步实施建设。这些通
道大都分布在城市的商业繁华地段、重要交叉口以及快速通道沿线，具体分布为长江路、军人俱乐部、大桥南路家乐福、建宁路玉桥市场、丁家桥、安仁街、四牌楼、军区总院、三山街、草场门、古平岗、清凉山、汉中门、水西门、大中桥、广州路、洪武南路、中山东路半山园路口、中央门立交东、太平北路兰园口等。
据悉，其中部分通道的具体规划已经确定。洪武南路通道位于洪武南路与淮海路交叉口，平面为“L”形；长江路通道位于中山路与长江路交叉口，平面为“工”字形；军人俱乐部通道位于军人俱乐部门口，平面为“一”字形；军区总院通道位于中山东路军区总医院门口，平面为“一”字形；半山园通道位于中山东路半山园路口，平面呈“工”字形；太平北路兰园口通道平面呈“丁”字形；大桥南路通道位于大桥南路家乐福南侧，平面也呈“一”字形。
虽然地下通道是目前最安全的过街方式，又节省地面空间，但业内人士告诉记者，这并不代表人行过街天桥要被打入“冷宫”，甚至会全部拆除。首先，与地下过街通道相比，人行天桥的建设成本相对较少，工期也短。另外，在一些用地状况不紧张、车流多人流少的老城边缘，适当建设过街天桥对于缓解交通压力有明显作用。
作者：高利平
（来源：南京晨报）
