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黄河上最大的“矮塔”


http://www.sina.com.cn 2005年02月16日02:43 河南报业网-大河报

  这是黄河河南境内第一座斜拉桥,7对36米高的“矮塔”撑起了1010米长的主桥。春节期间,记者走进阿深高速公路开封黄河公路大桥工地,探访——

  今年春节,数百名建设者别妻离子来到黄河开封段,他们穿着厚厚的棉衣,外面还要套着红色救生衣,在寒气刺骨的黄河上,每天一“站”就是数小时。

  2月13日下午3时许,身穿棉衣毛裤的记者乘车来到位于黄河滩上的阿深线开封黄河大桥主桥施工工地。刚一下车,记者不禁打了一个寒战。河南省高等级公路监理部驻地监理陈玉秀,脸也是冻得通红,他给出了记者打寒战的理由:“这里(气温)至少要比开封市区低8℃!”

  主桥工地的工作平台全部搭建在黄河上,虽然平台下的黄河水没有结冰,但工作台东侧外自然悬挂的数米长冰挂,已经说明施工人员为什么要身穿棉衣、救生衣。

  在一个工作平台的下面,记者发现已经竖在黄河水中的钢桶一个接一个,平台上,10多名施工人员正操纵施工机械,源源不断地往钢桶中灌注混凝土,一位操着南方口音的施工人员一边看着钢桶一边对记者说:“(钻孔)桩深80多米,直径2米,打好一根桩需要3至6天,只要开始灌(混凝土),就不能停下来,换班干!”

  中铁大桥局一位工程师指着一幅效果图告诉记者,在一个工作平台下,要打26根桩,这些桩全部打成后,将其连成一片,做成一个实打实的承重平台,在这个平台上,再建一个36米高的矮塔,开封黄河桥主桥上共有7对这样的矮塔,象征着开封七朝古都的历史渊源,这些矮塔将支撑起长1010米、宽37.9米的主桥。

  他介绍说,由于主桥采用连续构建工艺,1010米长的主桥上没有一个伸缩缝,过往司机再也不用为伸缩缝所造成的颠簸而犯愁了。

  开封阿深高速黄河大桥有限公司的刘英总经理向记者介绍,开封黄河桥的主桥为8跨双索面矮塔斜拉桥,目前国内在建的同类型桥梁中,该桥的建设规模位居第一,同时也是河南境内黄河上的第一座斜拉桥。

  阿深高速公路北起内蒙古的阿荣旗,南止于深圳,是国家规划的重点公路,全长约3500公里。

  开封黄河桥是该项目中的一个控制性工程,起自封丘互通立交南,止于开封县的大门寨,与连霍高速公路枢纽立交相连,路线全长13.809公里,其中黄河主桥1010米,预计在2007年前后建成通车。


 
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