“野的”抢客打“的姐”

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　本报记者

　　龙泉桃花源出租车公司的出租车司机曾小兰怎么也没有想到，自己正规营运的出租车进入十陵客运站拉客，却遭到同样进站拉客却不具备营运资格的野的司机一顿拳脚“伺候”

。昨日上午，记者接到投诉后，对十陵客运站进行暗访时发现，此处野的站外拉客现象依旧突出，更有甚者，很多野的司机公然畅通无阻地进站拉客。

　　热线反映：霸道“野的”横行十陵客运站

　　昨日上午，本报热线接到知情者反映，龙泉桃花源出租车公司出租车司机曾小兰在进入十陵客运站拉客时，竟然遭到长期在十陵车站从事野的生意的女司机一顿暴打，并住进医院。据该知情者介绍，春节大假期间，十陵客运站野的非法营运十分猖狂。野的司机不仅公然进站拉客，而且多次对进站拉客的正规的士司机进行人身威胁，并出手打人。

　　记者暗访：“野的”公然进站拉客无人管

　　昨日中午12时30分，当记者来到十陵客运站时，正好碰上3辆从南充方向来的豪华大巴到站。还没等大巴停稳，数十名野的司机和摩的司机蜂拥而至。有的拉扯旅客的行李，有的拽住旅客的衣服生拉硬扯地要求旅客坐他的车。一些厌烦此举的旅客还会遭到野的司机和摩的司机的谩骂。更有些野的司机公然对刚下车的旅客宣称，此处没有到城内的汽车，只有坐他们的车才行。记者看到，一对老实巴交的农村夫妇无奈之下只好每人花30元坐上一平头野的司机的车。

　　据了解，十陵客运站后门的宠物市场附近成了野的的大本营。他们进入客运站联系好客源后，就将旅客带到这里上车，有些甚至将野的直接开进站内揽客。

　　记者调查：“野的”猖獗正规的士经营惨淡

　　在此处揽客的野的司机，他们往往以低价作诱饵。记者称要到万年场，一野的司机给记者报出的价格是25元，如果4人组合价格可以降至5元左右。但实际上，正规出租车从十陵客运站到万年场所需要的费用也就在20元左右，野的司机利用“组合”赚取暴利。

　　野的猖獗揽客导致正规出租车经营惨淡。记者在对十陵客运站正规出租车春节期间经营状况进行调查后得知，正规出租车生意比以前减少了近60％。据了解，平常正规出租车每天的营业额大概为500元，而在春节期间，很多正规出租车每天的营业额还不到200元，有的甚至只有几十元的收入。

　　伤者讲述：“野的”司机抢客还打人

　　昨日下午，记者在龙泉驿区中医院见到被野的司机打伤的龙泉桃花源出租车公司的司机曾小兰。她躺在病床上呻吟不止，经医院初步诊断，曾小兰头部左侧头皮裂伤，腹部软组织受伤。

　　曾小兰介绍，昨日上午10时30分左右，她进入十陵客运站揽客。当她揽到一位客人准备上车时，从事野的经营的外号为“苍蝇”的男子上前游说乘客，并以低价为诱饵将该乘客拉走，曾小兰便和该男子的老婆（与“苍蝇”经营同一辆野的）发生口角。令曾小兰没有想到的是，“苍蝇”把客人拉走后，“苍蝇”的老婆竟然冲过来对着其头部就是几拳，然后朝她的小腹和下身一阵猛踢。等她反应过来后，打人者已经逃跑。

　　客运站：无执法权难以监管

　　野的司机公然进站揽客，并殴打在此合法经营的正规出租车司机，作为客运站对此该如何监管呢？

　　昨日下午，记者采访了该站的王站长。王站长称，野的揽客他们都很清楚，但客运站没有执法权，因此无法对野的进站揽客进行打击，客运站只能做到不让野的司机封堵出入通道，保证旅客的基本进出安全。

　　出管办：彻底整治还需要时间

　　龙泉驿交通局出管办相关负责人在接受记者采访时称，十陵客运站的野的整治已经列入市综合治理办公室2005年挂牌督办的重点整治车站之一。目前已由龙泉驿区政府牵头，公安、交通等职能部门参与配合，成立专门综合整治办公室，对十陵客运站周边治安和野的非法营运进行打击。该负责人称，要彻底整治还需要时间。

　　把“黑”车都洗白

　　年一过，进入视线的就是两档子和“黑车”有关的新闻，一个无牌“黑客运”，一个耍横的“黑出租”，搞得人心里堵得慌。

　　如果从一般意义上理解，“黑车”的存在意味着对正规出租车的运营是不公平的，违规占道造成交通拥堵、税收流失等。由于“黑车”的存在，目前成都市场的出租车空驶率比较高，很多出租车“吃不饱”，效益不佳，对现行出租车管理体制带来一定的挑战。由此认为，“黑车”需要治理，需要严厉打击。用一句通俗的话来说就是，要将“黑车”全部洗白！这是一件说起来容易但做起来却很难的事，虽可以大刀阔斧快意恩仇，但理想化的色彩却显而易见。因为任何事物的存在都是有根据的。存在是否合理姑且不论，但不可否认，“黑车”的存在是有其合理的一面，比如填补公共交通的盲点，方便群众出行等。

　　如果我们不能从“治理”“打击”的思路中跳出来的话，可以预见，其结果只会适得其反。道理很简单，只要有需求，就一定有供给，如果解决不了需求的问题，“黑车现象”就不会消失。而让其由地下转为地上，获得合法身份，并纳入有效管理的框架，才有可能使这一现象得以解决。按照有关专家的意见，打破客运市场的进入壁垒，推行自由准入政策，推行牌照的拍卖，变情绪化的一榔头打死的“洗白”手段为通过有效管理使“黑车”能正常地进入管理渠道的“洗白”手法。虽然字面上是相同的，但意义却千差万别！

　　这个道理，读过“大禹治水”传说的人都知道。