歌乐山打穿了！沙坪坝宣告成功突围(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年02月17日03:38 重庆晨报

　　梨树湾隧道洞穿，为沙区发展插上翅膀。制图/张异本报记者郭刚摄

三条隧道向西突破山脉，为主城发展拓展开空间。

梨树湾隧道贯通，沙坪坝至重庆大学城只需20分钟车程。

　　本报讯（记者郭刚实习生王峰）继南岸区、九龙坡区成功穿山突围后，沙坪坝区昨天传来捷报：历时14个月，穿越歌乐山的梨树湾公路隧道右线，于15日下午贯通，左线隧洞也将于一周内贯通———沙坪坝自此宣告成功突围。

　　一隧洞穿突围西去

　　翻开沙坪坝区地图，歌乐山从全区中部纵贯南北，将396.2平方公里的沙区切成了东西两块。

　　全区80多万常住人口，大部分集中居住在歌乐山东麓、嘉陵江西岸的狭小地带。全区工业基地和政治经济文化中心也同时栖居于此。而歌乐山西麓地域广阔，却主要系农业。

　　目前，自歌乐山东部的沙坪坝城区到歌乐山西部的重庆大学城，需翻越歌乐山，车程约1小时。

　　“向西突围”早在2003年重庆大学城在歌乐山麓西动之初，便已提上议事日程，而重庆至遂宁高速开工上马，更使此议得以付诸实施。渝遂高速路重要控制工程———梨树湾隧道就从歌乐山底部穿过，贯通东西。

　　提前3月挖穿右线

　　昨天，据相关工程师介绍，梨树湾隧道工程分左右两条隧洞，共要挖出100万方土石。其中，每条隧洞长3900米，单向双车道。

　　该地段主要为泥岩、煤层、长石、石英砂岩等，有岩溶、煤窑采空区、地下水腐蚀等不良地质。工程虽不复杂，但工程量相当浩大。

　　该工程自2003年12月5日开始动工。为了确保工程顺利完工，大部分工人春节期间都奋战在工地上。他们大多来自山西等北方各省，家没法回，有的工人就将家属带到了工地上过年。今年春节期间，仅仅负责每条隧道的工人就有近300人。

　　经14个月奋战，本月15日下午5点58分，隧道右线全线贯通，比计划提前了3个月完工。

　　左线隧洞周内贯通

　　据工地上一技术负责人昨日介绍，隧道左线也只剩下50米左右，预计在一周内即可结束战斗。

　　昨天，在施工现场，一工程师称，今年7月隧道将通车，届时从歌乐山东部城区高滩岩上渝遂高速路，经梨树湾隧道横穿歌乐山，到重庆大学城16公里路程，只需行车20分钟便到。

　　上重庆大学城下期不用翻山

　　本报讯（记者郭刚）渝遂高速公路梨树湾隧道计划将于今年7月通车，主城区与重庆大学城则一洞相连———自高滩岩至大学城仅16公里，驱车只需20分钟。

　　目前，自沙坪坝至西部大学城，需翻越歌乐山，弯急坡陡，车程约1个小时。而今年9月，入住重庆大学城的高校新生，将不用翻越歌乐山，即可快速到达美丽的新校区了。

　　建设中的重庆大学城位于歌乐山西部的西永、土主、陈家桥及虎溪四镇范围内。大学城东眺中梁山，西依缙云山，虎溪河、梁滩河穿过其中，“两山两水”环境优美。

　　大学城内计划建设8个园区，规划总人口22万，面积20平方公里。分三期建设，2015年全工程竣工。重庆大学、四川美术学院、重庆师范大学、工业高专和石油高专5所高校，都将入驻大学城。下期，部分校区将投入使用。

　　主城突围大山圆大都市梦想

　　作为直辖市，重庆8万多平方公里面积，是上海的14倍，北京的8倍。而主城城市面积，重庆最小，现在还只有200平方公里左右，是上海的1/6左右。

　　两江相夹，周山环拥。作为第四直辖市，重庆要做西部大都市的梦，必须一步步向山外突围。从2002年初开始，扩大都市圈，成为了官方和民间共同认同的重庆未来发展计划和思路。一场声势浩大的“造城”运动正在主城各处打响。

　　九龙坡：九龙坡华福公路刚刚通车，打通了中梁山的第二条隧道。九龙坡向中梁山西边发展的欲望越来越强烈；

　　南岸区：跨过真武山脉，50平方公里的茶园新区是南岸正在崛起的新城，这个新区相当于现在南坪到弹子石的面积；

　　沙坪坝：梨树湾隧道已于2月15日洞穿右线，其左线已将于周内贯通，计划今年7月通车……张异/制图