票价投诉遭遇部门扯皮

　　本报讯春节期间，莆田部分客车擅自乱涨价宰客。“本报春运招手停”记者两日来，在莆田公共客运站、仙游县汽车站及一些客运线路暗访时发现，一些线路客车乱涨价现象非常严重，有的票价甚至涨了二至三倍。

　　对此现象，莆田运管部门认为查票价是物价部门的事，他们只能配合。而当地物价部门却认为自己没有上路检查权，力不从心。于是旅客反映，他们拨打有关执法部门的公开电

话，却遭遇扯皮。

　　记者暗访客运价格逢节必涨

　　昨日上午，记者在涵江下霄搭乘涵江至庄边的客车(车牌号“闽BY1281”)，平时6.5元的票价涨到了10元，售票员说：“反正你坐哪辆车都这个价，这条线路的车都是同一个车老板的。”

　　记者又拦下“闽BY1320”涵江至游洋的客车，票价是20元，而按规定只要11.5元。

　　莆田的出租车也趁机涨价。昨日下午，记者在莆田城区凤凰山广场拦了一辆车牌号为“闽BT0086”的的士到汇通酒店。司机不打表，开口就要10元。记者要求打表，司机说春运都这个价。

　　到昨日下午，本报莆田记者站春节期间接到类似投诉电话30多个，涉及客运票价的有17条。

　　据了解，莆田客运价格几乎是“逢节必涨”。一家客运公司司机对记者说，在客运行业，一些客运公司看准今年春节是个好时机，因为往年运管也查票价，但今年几乎都不查这个了，而受理价格投诉的物价只是象征性地查几次，被罚的少量钱，几下子就捞回来了。“春节票价一般要比平时翻倍，再加上超载，跑一趟车相当于平时的几趟甚至一天的收入，这个时候不宰客，要等什么时候再宰呢？”

　　物价部门一个不愿透露姓名的工作人员告诉记者，莆田客车春运期间乱涨价现象尤为明显，主要一个原因是一些客运线路长期被垄断。莆田一些沿海、山区的客运线路，长期只被一两家客运公司垄断，线路上缺少竞争，票价往往由客运公司说了算。

　　部门扯皮票价监管力不从心？

　　记者将调查到的情况向莆田市交通局春运办公室反映。办公室的值班人员要记者拨打12358向物价部门投诉。这位值班人员在电话中说，运管部门只对甩客、拒载等行为进行处罚，新交通法没有规定运管部门对乱涨价行为的处罚权，所以票价归物价部门管，他们不受理。

　　几个运管执法人员告诉记者，他们不爱查票价，因为这不是他们分内的事；要查也得等物价部门一起来。

　　记者随后拨打了12358。值班人员称，他们在春节期间接到大量群众有关票价的投诉，他们都作了记录，但要查处还需和运管部门协调，因为他们没有上路检查权，运管部门有。

　　据了解，物价检查人员人数不多，应对不了如此多的投诉。莆田物价局局长沈金水称，全市物价局拥有执法证的执法人员只有近20名。仙游物价局一负责人告诉记者，作为主管部门不会坐视不管，但物价部门在查处这类案件时往往感到鞭“短”莫及。

　　一家客运公司少说都有十几辆车，全市的营运车辆很多，物价局的执法人员分身乏术。取证也存在难度，不但要乘客提供车票、车牌号，拿到了证据还要违规的客运车辆确认。但就算完成了以上工作还不行，也要与运管部门联合执法，比如要通过运管部门对违规车辆采取措施，罚款才能落到实处。