火车晚点首赔乘客200元(图)

http://www.sina.com.cn 2005年02月19日06:20 四川新闻网-成都商报

图片说明：乘客向列车乘务人员讨说法

　　本报讯昨天凌晨零时左右，一列本应于前晚9时05分到达南京西火车站的T722次（上海开南京西）城际特快列车，因为为其他列车让道，致使该列车晚点至深夜12时才到达南京。14名乘客集中在8号车厢拒绝下车长达5小时之久，向南京铁路部门讨要说法。为让下一班列车正点发车，列车人员自己垫付给每位乘客200元。自掏腰包乘务员打发占车客

　　据乘客们反映，这辆车一路上让车、等车的情况太多了，在每一个站都要耽搁个把小时，让他们忍无可忍，因此他们拒绝下车，并要求“第一，列车长出来道歉；第二，全额退票；第三，每名旅客赔偿500元。”

　　而站方表示，由于现在是春运，各条路线都很忙，在路上抢道让车是“很正常的事”，而且这辆列车在行驶到无锡段时，铁路出现了一点问题，耽搁了很久。对旅客提出的要求，工作人员感觉“很过分”。

　　昨晨4点50分，经过长时间的磋商，列车段工作人员向强行占据车厢的14名乘客每人支付了200元的误餐费和交通费，并派专车把所有的乘客送回家中。铁路方强调未开赔付先河

　　记者咨询了有关法律界人士也得知，铁路晚点赔偿、补偿尚无先例，他们认为，这一事件极具法律意义。

　　经记者查询相关“铁路法规”，发现对列车晚点如何赔付没有专门的条款提及。法律界人士认为，铁道部门的法规是个“垄断”性的法规，由于这部法规没有规定列车晚点的赔偿责任，造成旅客在打官司时自然先输了一半，因此惟一的办法就是通过修改铁道法规，加入列车晚点的相关赔偿条款。

　　对每位乘客“补偿”200元一事，有关人员表示，这是职工自发对乘客进行的所谓补偿，目前分局正在开相关的事后处理会，虽然这一做法合情合理，但从铁路法规上来说，是不合法的。

　　至于下一步是否以单位公款补还这2800元（14×200元）、是否会对这些职工作出处罚等话题，目前还没有定论。最后，这位人士再三强调说，这次旅客拿到的200元绝不是赔偿，也绝不是“开火车晚点赔偿的先例”。乘客索赔方式违法

　　法律界人士认为，列车晚点和航班延误是同一个道理，旅客既然买了票，承运方的交通部门和乘客双方之间就“默契”地达成了安全正点的相关合同，列车晚点了，铁路部门当然要承担一定责任，并作出赔偿。但是旅客强占列车的性质和强占航空器的性质一样，都是违法的，甚至可以追究其相关责任，旅客应通过正当的法律途径来解决。(金陵晚报尹晓波)

火车晚点 首赔乘客200元(图)

火车晚点首赔乘客200元(图)