重庆下月实现养路费稽查电子化 执法扰民将减少

　　本报讯(记者崔小娥)从下月开始，重庆将实现养路费稽查电子化。在主城区各交通要道，电子眼将安装到位，凡是没有缴纳养路费的车辆，0.3秒内就可被查出。

　　昨日，重庆市交通征费稽查局副局长陈卫东介绍，实行电子化后，人工稽查仍然使用，两者相结合，让拖、欠、偷、漏养路费的车辆无处可逃。

　　在主城区推行电子眼后，将在全市推行。陈卫东表示，只要联网收费今年在全市推开，全市普及电子眼的工作也立马启动。

　　电子眼检查过程只需0.3秒

　　陈卫东表示，电子眼实际上就是一支摄像头，摄像头带有一套信息采集系统，其线路与市征稽局的中心数据库相连。车辆通过时，电子眼可迅速摄下车牌号，将资料传入中心数据库，判断该车是否缴纳了养路费。整个过程仅需要0.3秒。

　　据悉，电子眼有的固定安装在交通要道，有的则是移动的，根据突击检查来确定安装位置。一旦有车欠费或没有备案，电子眼将立即警示，路面人员可相应进行拦截。

　　电子稽查震慑不自觉缴费车辆

　　据了解，此前，重庆查处车辆是否缴纳养路费全部靠人工。执法人员上路检查，1小时只能检查二三十辆车，而一旦实行电子眼，效率将大大提高，1小时可检查上千辆车是否缴纳养路费。

　　电子眼带来的好处不仅仅是节省时间。更重要的是，执法扰民的现象便少了。目前的人工稽查具有很多的随机性，稽查人员上路拦车，一辆车上了路，可能在甲地接受检查后，到了乙地又被检查。“凭什么？”对此现象，有的车主诘责。

　　市征稽局副局长陈卫东说，由于人工稽查耗费人力，有的车辆又不自觉缴纳养路费，拖、欠、偷、漏养路费的情况是有发生。该局下属的一个征稽所去年所收的养路费中，70%是靠稽查而非靠车主自觉。电子稽查非常先进准确，将对这部分“不自觉”的车主形成威慑。

　　此外，近年来，暴力抗法的行为时有发生。电子眼上路，也有利于降低一线执法人员的危险性。

　　人工稽查与电子眼相结合

　　但是，电子眼还是有一个漏洞。

　　目前，有的非国有运输车辆以单位的名义来缴纳养路费，在征稽中心的数据库里，其管理的车辆都被认定缴了费。但运输企业管理的挂靠车辆并未到该单位缴纳养路费，这就造成有的车辆并无养路费缴讫凭证，电子眼却显示已经缴费。有运输企业负责人表示，实行人工稽查时，这部分未缴费的车辆易被查出，促使车主到企业缴纳养路费；但电子眼上路后，对企业的压力更大了。

　　陈卫东表示，尽管这属于企业的管理问题，但征稽局已经虚心听取这一“抱怨”，并决定，在电子眼上路后，还是将实行电子稽查和人工稽查相结合的方式。