绿岛变泥岛成污染源—"迎十运促变化"系列报道

　　【龙虎网讯】“南京城市道路上的绿岛能不能做得再细致一点，绿岛里的泥土堆得跟座小山似的，一到刮风下雨土就漫到外面来了。”市民祁先生十分认真地说。昨天，记者穿大街走小巷观察了路边的许多绿岛，发现有些绿岛真像祁先生说的那样。

　　记者首先来到了号称金陵第一路的河西地区的江东路。从江东北路到江东南路一路走过来，记者发现路中间的绿岛几乎都存在这个问题，土堆很高，超过了绿岛两边的条石护栏

，而绿岛中间只有一棵棵树立在那里，一点草都没有，前几天刚好是雨雪天气，所以绿岛两边1米范围内的路面上全部积了一层泥沙，绿岛的条石护栏外侧也有泥水痕迹，很不雅观。

　　然后记者又来到了城西干道，发现沿线的绿岛也有这个毛病，绿岛中的泥土普遍堆得较高，但好在城西干道沿线的绿岛中植物茂盛，因此泥土不是那么容易流失，不过，当汽车疾驰而过的时候，绿岛中也会飘出一些尘土。在景观大道新模范马路上的绿岛很是气派，绿岛中的植物都是一般个头，整整齐齐、挺挺拔拔地排列在那里，但在每一段绿岛的两个端头则是被忽视的死角，这里没种植物，外围的条石护栏还突然矮了下来，使那些高高的土堆显得十分突兀。

　　一个上午转下来，记者发现南京老城区的道路绿岛大多做得比较漂亮，尤其堪称典范的是北京东路和北京西路这两条道路。虽然绿岛的泥土堆得也很满，但都是中间高，两边均低于条石护栏，绿岛中植物茂密，矮灌木与草皮搭配十分和谐，这些植物的根系将泥土牢牢固定住，下雨天泥土也不会流失。

　　绿岛究竟该怎么做，做成什么样才算完美，园林部门和环保部门都认为这不在他们的管辖范围内，于是，记者请教了南京市建委的有关专家。专家解释说，绿岛内的用土量和植物的生长环境有关，一般草皮需要的土层薄，而乔木和灌木就要深一些。

　　南京大学环境专家左玉辉教授认为，城市道路建设需要绿岛来减轻污染，但现在一些绿岛中的泥土堆得很高，超出了条石护栏，却带来了额外的环境问题。左教授认为，绿岛中的泥土堆得过高至少会带来三个方面的不利影响。下雨的时候，泥土会随着雨水流到下水道，日积月累，让下水道淤积；流到路面让道路泥泞，车辆碾轧粘附在上面，随着车轮一路污染，可以弄脏一段路面；如果天晴，路面的泥土在车辆的碾轧下，被带到空中，很容易形成城市扬尘。

　　左教授说，其实解决的办法很简单，只要把绿岛中的泥土堆得矮一点，不让泥土超出两边护栏就行了。他呼吁，有关部门在绿岛设计施工的过程中要考虑到这一细节，不要让绿岛成了泥岛。

　　作者：高利平 戚在兵

　　（来源：南京晨报）