新华网云南频道2月21日电(李启昌)中国澜沧江海事局提供情况，澜沧江——湄公河航道由由中国政府出资进行历时3个枯水期季节的航道改善工程后，中国云南思茅港至泰国清盛港全长350公里的航道已出现货运量增加、航速加快、通航期延长的良好局面，2004年货运量达26.5万吨，达到历史最高水平。
据介绍，航道未经改善前，险滩密布，通航能力低，货运量极小，时常因安全问题
引发船毁人亡的重大事故。2001年，中国、老挝、缅甸、泰国4国政府在缅甸大其力市正式签订通航协议后。为确保航道的运输安全，经4国政府批准，中国政府决定出资500万美元整治河道，以确保4国商船安全航行。云南省航务部门迅速组织航道施工队伍，按经4国政府共同批准的计划开始河道整治。经过3个枯水期季节不断航的连续奋战，全面按计划要求完成了部分航道的疏浚。
2004年，在来往于4国的200多艘大小商船中，未发生一起船毁人亡事故。同时，货运量增大，单船货运吨位提高，船速加快，通航期延长。去年全年货运量达到了26.5万吨，同比增长了20%，创历史新高。300吨位的货船已可实现季节性通航，150吨位的货船已可实现全年通航，客船已可在当日从景洪港至泰国的清盛港。
