竣工里程达到建国以来全省农村公路建设总里程的50%以上，农村交通条件得到巨大改善
本报讯(通讯员李书岐记者硕强)2004年，是我省农村公路建设高歌猛进的一年。这一年，农村公路投资规模、竣工里程、通达乡村数量均创历史之最。尤其是竣工里程达到了建国以来全省农村公路建设总里程的50%以上，农村交通条件得到巨大改善。
据初步统计，截至2004年底，全省农村公路建设累计完成投资57.9亿元，新建改建农村公路2.4万公里，通油路乡新增52个，通油路行政村新增10345个，全省33个县(市、区)实现了村村通油路。农村公路建设使800万农村群众直接受益，带动全省农村经济增长10亿元以上。
农村公路完善了我省的路网功能，促进了国省干道与县、乡、村道的有效衔接，并将农村与城市、落后地区与发达地区紧密地联系在一起。往年运不出去的山珍特产如今不但及时运出去了，还卖出了好价钱；大量科技信息、致富信息涌进山村，客商走进山村，带动了农产品和畜牧产品专业化种植、养殖业的发展。
2004年，我省将农村公路建设作为解决“三农”问题的重要举措，明确提出到2007年底基本实现行政村村村通沥青、水泥路，以适应农村建设小康社会的发展需求。为此，农村公路建设被列入了省委、省政府的“民心工程”和全省公路建设的两个重点之一，省交通部门决定几年内筹措35亿元资金支持农村公路建设，其中仅2004年补助资金就由以前的3000万元增加到10亿元。各市、县也纷纷制定了以奖代补等措施。同时，全省还总结推广了对口部门帮扶一点、社会捐助一点、市场化运作一点等六个一点的资金筹集方式，为农村公路建设顺利展开提供了资金保障。
针对村村通油路工程项目分散、组织难、质量难以保障等问题，我省制定了《村村通油(水泥)路工程管理办法》、《村村通油(水泥)路工程质量实施细则》等7项质量管理制度，建立健全了政府督查、部门指导、专业监理、社会监督、企业自检五级质量保证体系，确保了农村公路建设质量的不断提高。经对全省各市不低于30%比例、不少于4个县(市、区)的随机抽查，农村公路合格率达100%，优良率达70%以上。
