六项重点工程扮靓道外老城

　　编前：“两会”期间，道外老城区改造成了热门话题：几位市领导多次深入小组参与讨论，与会人大代表、政协委员畅所欲言，共商道外未来发展蓝图。2月18日，由道外区人大代表刘明凯会同10名人大代表将经过数月调查研究、长达上万字的《关于道外区城区改造意见》郑重地递交到本届人大会议上。这份《意见》马上得到了相关市领导和规划部门的高度重视，并于昨日下午促成了一场现场办公会———由副市长聂云凌牵头，市规划局、道外区政府联合就该区“哈东地区开发改造”等八大重点建设项目进行现场办公，最终拟定了六项重

点工程。

　　崔淑梅 李斌 本报记者 陈云朋 万佳

　　哈东兴建四大特区

　　拟在开发区域设立“旅游度假区、特色农业区、经济园区和科教园区”四个经济发展区域。

　　———旅游度假区：从天恒大街以北，天恒山、阿什河规划范围及周边约36平方公里区域，作为发展新兴旅游业集中区，全面开发天恒山旅游资源和规划建设阿什湖，广泛招商引资，开发建设旅游项目。在天恒山上，可以建设具有欧洲风情的维也纳小城、奥地利小镇、荷兰村、罗马古城、俄罗斯民族小屋，老道外民居的圈楼，灵验的卧龙寺等诸多微缩实用景观，建设大冬会会馆、会议中心和部分住宅园区，形成“逛老城（民俗）———观阿拉伯世界（民族）———访滨江道署遗址公园（历史）———购铜锣湾广场（时尚）———游天恒山、阿什湖（冬滑雪、自然景观、户外运动）———都市观光农业（人与自然互动）———宿鲜族民俗村”新的“一站式”旅游格局。

　　——特色农业区：拟定同三高速公路以南至该区边界线、向东与新型工业集中小区接壤地区以西地域、坝外民主草原为特色农业发展集中区。约占开发区域总面积的50%至60%，重点发展生态农业、观光农业及绿色型、生态型畜牧产业，使该区域成为都市中的绿洲。

　　———经济园区：按新四环路规划设想南北两侧约28万公里，作为发展经济、工业、商贸物流集中区，形成与新区发展相互配套的功能集中区。在原对俄加工基地的基础上，建立经济工业园区，从而促进区域经济发展，同时，为市区企业退城进郊，创造新的发展空间。可以规划建设现代社区，以建成住宅小区为依托，加强整体规划，提高服务功能，建设形成基础设施健全、功能完善的现代化社区。

　　———科教园区：从天恒山、阿什湖以北且与新四环路规划设想接壤地区，面积约7平方公里，作为新型生态科技发展的集中小区，其中选择辐射作用强的地段，建设科技教育与校园区。可以引进大学城，发展高科技产业，形成哈尔滨的“硅谷”。

　　遗址公园四月开工

　　清滨江道署遗址位于十八道街以东、十九道街以西，占地16080平方米，拆迁户数570户，拆迁面积15255平方米，其中有住宅522户，建筑面积13000平方米，非住宅48户，面积1200平方米。清滨江道署作为哈尔滨的第一个行政官邸，市委、市政府领导对滨江道署遗址公园建设十分关注，区委、区政府对该项工程高度重视，将它作为哈尔滨设治百年庆典的献礼。

　　在市有关部门的大力支持下，道外区政府根据该地段的地理位置，由市拆迁办委托黑龙江顺城评估咨询公司进行评估，滨江道署遗址公园于去年12月18日启动拆迁。预计今年4月末将启动建设工程。

　　雕塑走廊长一公里

　　拟在马家沟河沿岸道外段（通河桥至大有坊桥段），建设哈尔滨国际雕塑文化走廊（暂定名），该区段位于马家沟河两岸，北邻2004年新建设的维也纳音乐广场，西邻哈尔滨工程大学，东邻一类街路红旗大街，南邻红旗装饰城，自然基础好，区位优势明显。

　　规划设计雕塑文化走廊全长1165米，平均宽117.6米，占地总面积13.5万平方米（含河道面积2.22万平方米）。拟通过邀请国际、国内雕塑家进行设计，建设雕塑若干座，配园林小品、园路及各种相关园林设施，进一步提升哈市文化品位，弥补哈市没有雕塑园的缺憾，推动哈市城市雕塑事业和旅游事业的发展。

　　老城改造重定范围

　　经过前期近8个多月的紧张工作，道外区政府在组建了“哈尔滨老城”推进领导班子的基础上，与香江集团共同完成了《老哈尔滨城改造项目建议书》，积极作好各项目的规划设计工作，重新确定了“靖宇街地区保护范围”，为哈尔滨老城的开发改造提供了第一手材料。同时向市政府递交了“老哈尔滨城改造”项目优惠政策的申请报告。

　　保障广场建停车场

　　鉴于保障街广场位于道外区承德商贸圈中心，特别是比邻滨江站，物流非常发达，其相接壤路段———保障街，经常因空车配货车辆违章占道，堵塞交通。为改变交通拥堵状况，促进区域经济可持续发展，拟在保障街广场地下建设大型停车场，疏散交通车辆，缓解车辆拥挤状况。

　　保障街广场拆迁工作已经接近尾声，建设工作即将启动。

　　危房改造户数五万

　　区划调整后，道外区对现有成片的棚户区进行了重新统计，道外区现有成片危房棚户区41片，占地约330万平方米，拆迁面积约260万平方米，拆迁户数约5万户，占全市危房棚户区总量的一半以上。道外区的危房改造关系到全市的城市发展，应与全市的总规划相结合，统筹规划、科学组织、合理开发，通过危房开发改造达到带动我市经济发展、社会进步、优化生态环境的目的。